第182章 引爆世紀謊言

 除了如上幾個亟待解決的難題之外，其實還有很多瑣碎的技術難關，需要去儘快解決掉。 

 比如，衛星的熱控問題。 

 月球表面的溫度變化極大。 

 從對日面刀背日面溫差甚至可以達到300度。 

 衛星在這樣極端溫度環境下要想保持正常工作，對熱控系統的設計和穩定性都是有極高的要求的。 

 這一點在當初設計地球同步導航衛星的時候也是有遇到過的。 

 當初設計的衛星熱控系統可以直接用上去。 

 總體來說，龍國已經是個有著深厚航天技術積澱的強國。 

 加上有張紅衛這樣一個技術大牛的存在，發射繞月觀測衛星的難度似乎也沒那麼難。 

 在張紅衛的主持下，發射繞月衛星的計劃在有條不紊進行中。 

 他們只用了一個多月，就把長8遙3火箭給搞出來了，而且，還順利通過了試車。 

 與此同時，繞月觀測衛星也被另外的團隊給研製出來。 

 這枚繞月衛星上專門設計了一款高速電視攝像機，其鏡頭精度在月球上空100公里可以達到0.01分米。 

 也就是精確到了1釐米。 

 這就可以觀測月球表面上的細節了。 

 張紅衛希望能夠用這顆衛星好好看看鷹家留在月球上的那些所謂的登月遺址。 

 贏家6次登月，上面應該有他們留下的所謂國旗、宇航員腳印甚至是月球車。 

 鷹家第一次登月，宇航員就開月球車在月球上飆車。 

 這也給當時的人們留下了深刻的印象。 

 最最令人感到困惑的是：他們的月球車竟然還是橡膠輪胎…… 

 嗯！還是固特異公司專門為之研究的。 

 這輪胎神奇就神奇在居然可以耐受月球表面白天127攝氏度高溫和晚上零下183攝氏度的超低溫，而且還不會爆胎！ 

 這在60年代末簡直堪稱天頂星科技了。 

 除了怪異的橡膠輪胎之外，鷹家第一次登月，是怎麼把那麼大一個月球車給塞進狹小的月球登陸飛船的，也是一個謎。 

 要知道，月球登陸飛船裡面空間最多也就幾個立方米而已。 

 月球上沒有空氣，自然就不會有風。 

 那麼，當年阿姆斯特朗登月時候開著月球車飆車的車轍啥的，應該還在吧？ 

 此外，當初鷹家全球直播了整個探月的過程。 

 他們乘坐飛船離開月球的時候，也沒見他們把月球車給收起來塞進返回飛船。 

 那他們那輛車是不是也被拋棄在了月球表面呢？ 

 張紅衛是真的很想用繞月觀測衛星看一看！ 

 甚至，他還想來一場直播，讓全球民眾都欣賞一下當年鷹家登月的遺址。 

 咱再幫鷹家回憶一下昔年的輝煌壯舉。 

 時間匆匆，轉眼就到了1983年的6月中旬。 

 經過3個月多點的刻苦攻關，發射繞月觀測衛星的各項準備工作都已經是做好了。 

 發射繞月衛星的火箭正在進行模塊化生產。 

 衛星已經制造好了。 

 各項遙控和導航技術什麼的，也都已經測試過。 

 張紅衛希望能夠在衛星發射成功之後，在未來的某一天搞一場全球直播。 

 名字他都想好了：尋找鷹家登月遺址！ 

 相信全球民眾都一定會感興趣的吧？ 

 技術準備做好之後，張紅衛跟錢老商量了一下。 

 他們一致認為，要給鷹施加一點壓力。 

 那就是：搞一場新聞發佈會！ 

 在發佈會上，要宣佈龍國的探月計劃。 

 然後，龍國探月計劃的第一步就是要發射繞月觀察衛星。 

 而且，衛星發射將會在最遲9月份進行。 

 現在，全世界都知道，鷹正在積極準備重新載人登月。 

 而全世界的人們大部分都認為這對於鷹來說是小菜一碟。 

 鷹自己也是信心十足，不斷地對外發布著工作的進度。 

 他們已經基本上確定了載人登月計劃的執行時間：1983年的10月下旬。 

 世界各國的媒體都在討論這個事情。 

 這是近一段時間來的熱點新聞。 

 就在這個時候，龍國突然宣佈：要對外發布本國的探月計劃！ 

 而且還要隆重召開一場新聞發佈會。 

 新聞發佈會被安排在了6月13日這一天的上午。 

 幾乎在京的所有外國媒體記者都接到了邀請。 

 鈕約時報的記者露絲自然也在被邀請之列。 

 露絲接到邀請之後，她“嗤”地笑了，她心想：龍國人可真的是挺好笑的啊！ 

 他們見我們鷹家要重返月球，他們就開始也搞起自己的探月計劃了。