依稀初見 作品

第三百三十二章 基金的調倉策略!

 “那就按你的想法,逐步止盈離場吧。”蘇逸聽完侯寶龍的話,說道,“金融市場上,股價總是跟隨預期反應的,既然之前的預期,在最近這大半年股價的持續上漲中,已經得到了充分兌現,且後續存在著強烈的預期轉變回落情形,那就該是止盈的時候了。”

 根據蘇逸腦海中的記憶。

 他知道此時並非‘新能源汽車’全面大爆發的時候。

 由於‘鋰電池’技術的限制,現在的新能源汽車,在面對傳統能源汽車市場上,還沒有足夠的競爭力。

 也就是說靠著市場的自我競爭,整個新能源汽車市場,目前是無法打開的。

 這一年以來……

 各新能源汽車廠商,以及相應的產業鏈公司,幾乎全是靠著國家的補貼政策活著。

 一旦補貼政策退坡,或者說補貼方案審核制度變得嚴格起來,那麼在自由競爭不過傳統能源汽車的背景下,整個新能源產業鏈上的需求,自然會暫時性的萎縮,相應的產能會縮減,相應的產業鏈公司的業績也會出現下滑。

 當然了,暫時的困局,並不能改變這條技術路線,是未來汽車行業發展大趨勢的結果。

 只是在可以預見,且即將到來的行業困境面前。

 他們作為資管投資機構,確實沒有必要在已經大幅盈利的情況下,如行業內的眾多企業那般,繼續堅守,去經歷後續的行業困境。

 而在預期沒有轉變之前,在行業於國家強力政策支持下,尚處於景氣高點的時候。

 進行果斷的止盈,及時收割利潤,才是真正的明智之舉。

 所謂的‘價值投資’,在金融市場中,並不是說不用擇時,而是要在合適的時機,投資合適的股票才行。

 也只有這樣,才能攫取到市場的超額收益,才能成為一個傑出的投資者。

 “當前我們在‘新能源產業鏈’上的持倉股票市值,合計佔據我們‘華逸遠征1號’基金產品整體持倉市值的15%左右。”侯寶龍頓了頓,繼續說道,“如果我們在這個主線上進行全面止盈後,我想把這15%的倉位空間,全部轉入港股市場,不知道蘇總對此有什麼建議沒有?”