第四百零四章 市場遊資的不同操作思路！

 “那看來‘姑蘇系’這股遊資，今天發動‘新能源產業鏈’這條主線行情的時機，還是很牛啊。”趙志遠說道，“不過尾盤這條異動主線的量能表現，明顯有所不足，估計明日開盤之後，走勢還會有所反覆。”

 “回踩一下是有可能的，但大體的市場行情走勢邏輯，應該不會變。”張偉回道，“在‘大基建’這條核心主線，除機構主導的核心龍頭股票外，其它關聯股票短時間內，很難繼續向上開拓空間，內部籌碼結構逐步鬆動，場內獲利盤、解套盤資金，止盈慾望越來越強烈的情況下，同時在‘新能源產業鏈’這條線又顯著於今天尾盤打出了市場辨識度的情況下，明日市場走勢中，各路活躍資金群體，繼續向低位超跌概念板塊流入，應該是大概率事件，我們的交易策略，也理應往這個方向去做。”

 “交易策略沿著這個方向去做，倒是沒有什麼問題。”趙志遠說道，“可標的呢？老張、老梁……你們有什麼想法？”

 聽見趙志遠的詢問，一直沉思著明日行情走勢的梁九成回過神，回應道：“根據今天的市場反饋來說，尾盤打出較高辨識度的‘新能源產業鏈’主線概念股票，就‘多氟多’這支票，還有‘贛峰鋰業’、‘天啟鋰業’這兩支板塊概念龍頭了，如果今晚沒有其它的個股消息面刺激，那麼明天這幾支票，大概率是會受到場內一眾資金跟風搶籌做多的。”

 “‘多氟多’這支票，是打出了較高的市場辨識度。”趙志遠說道，“加上這支票去年年末，也走出了一波數倍的行情，場內的散戶群體，對於這支票有一定的慣性記憶，但是根據今天的龍虎榜數據觀察，‘姑蘇系’這股遊資，兩大席位合計買進了接近8000萬的資金體量，這對於‘多氟多’這支票的盤面流動性而言，有點一家獨大的意思了，籌碼結構恐怕不是很好啊！”

 “如果市場接下來的情緒風向，是‘高低切換’這條思路，且相關邏輯，也能得到場內大多數活躍資金群體，以及眾多散戶群體的一致跟風，那麼……”張偉想了想，說道，“咱們給‘姑蘇系’這幫遊資，抬一回轎子，似乎也沒什麼關係。”

 趙志遠想了想，目光投向目前基本還沒有什麼主力遊資，以及其它活躍大資金關注、建倉的互聯網軟件、影視傳媒板塊，說道：“同是目前的低位超跌板塊，如果市場接下來的交易風向，是‘高低切換’這條思路的話，那麼超跌更為嚴重的互聯網軟件、影視傳媒難道就沒有一點機會嗎？要說市場超跌股票辨識度的話，感覺‘網速科技’、‘樂視網’、‘暴風科技’、‘東方財富’、‘同花順’……這些票，辨識度明顯更高，也更容易引起場內大批散戶群體的共識，形成‘高低切換’的超跌反彈炒作預期啊！

 而且，對比‘新能源產業鏈’主線領域的幾支核心股票。

 明顯這些股票的籌碼結構更好，且就目前的位置，往上至少30%的空間，是不存在什麼過大的拋盤壓力。”

 “可除了籌碼結構以外的優勢呢？”梁九成接過話，說道，“要想引起市場各路活躍資金的一致共識，除了籌碼結構上利於資金炒作以外，最為重要的，還要有預期啊，得有核心的炒作邏輯支撐才行。

 目前移動互聯網市場已經趨近於飽和了，智能手機換機潮也已經結束。

 影視傳媒領域，國內院線經過大規模的票補之後，現在，在政策逐漸退坡的情況下，產業鏈公司的相關規模，以及票房收入都在萎縮。

 而新媒體、傳統媒體，其市場需求，就更是沒有什麼前景和預期了。

 再看‘新能源產業鏈’這條主線。

 儘管之前這條核心主線，傳出過明年相關補貼政策退坡的傳聞，傳出過業內大多數公司，都存在騙取政策補貼，且沒什麼真正核心技術的事情。

 但從未來的宏觀經濟發展戰略，還有未來的汽車行業變革上來說。

 ‘新能源汽車’是個必經的發展路線，是整個汽車行業必然到來的未來革新之路。