第四百三十四章 震盪行情下的操作策略！(第3頁)

 “確實，真是來回打臉，你剛剛覺得他強，可以突破的時候，他就瞬間反身給你跌回來，你覺得他弱，可能會繼續調整的時候，他又給你來個逼空的漲停，這走勢……真是苟啊，賣也不是，買也不是。”

 “高拋低吸不好嗎？震盪階段，就是做t的良機啊！”

 “說起來簡單，做起來可並不是那麼回事。”

 “最近龍虎榜上，好像很久沒有看見蘇總‘復興路’的席位動靜了啊，也不知道蘇總執掌的‘華逸遠征1號’基金產品，到底還有多少‘大基建’主線內部核心龍頭股票的倉位，不會偷偷跑了吧？”

 “想什麼呢？蘇總是那樣的人嗎？我敢打包票，蘇總絕對沒有減倉。”

 “減倉應該不會，但也沒有進一步加倉了。”

 “‘大基建’這條線，目前這個位置，繼續漲有可能，繼續跌也有可能，總之……就是確定性不足，這個時候不加倉，也是很正常的吧？”

 “調整之後，肯定向上突破啊，這還用想？”

 “那可不一定，之前新能源產業鏈這條核心主線，很多人也是這麼說的，結果……稍微一格局，就多虧了10個點。”

 “反正不管大盤指數的方向怎麼走，縱觀整個市場，我認為還是‘大基建’這條線的預期最強，主力資金介入最深，如果‘大基建’這條線都不敢上，都覺得走不出來的話，那市場的其它核心主線，就更走不出來了，如此……還不如趁早空倉退出股市。”

 “說得有道理，我認為這個時候，不宜過度樂觀，但也不宜過度悲觀。”

 “再看吧，如果明天市場走勢能夠穩住，‘大基建’這條線，能夠穩在這個位置不跌，那是可以稍微高看一眼的，如果明天開盤，今日下午眾多衝高回落的股票，開盤都不及預期，或者都大幅低開的話，那說明市場的做多情緒已經持續走低了，自然就沒有必要再格局，或者說繼續持倉、增倉了。”

 “有道理，反正我是感覺單靠‘大基建’這條線，市場根本不可能走得遠。”

 “還要看晚上外盤的走勢情況如何吧？”

 “港股市場上的內房股票，其實下午是沒怎麼跳水的，說實話……真是搞不懂，明明這麼強的預期，為何股價就死活漲不上去呢？”

 “那是因為股價的上漲，除了預期，最根本的，還是要看資金的認同度。”

 “對，對……如果沒有得到大資金的認同，就算再低估的股票，也是很難漲的。”

 “比如‘大金融’的股票嗎？”

 “‘大金融’今年可漲了不少啊，是大幅跑贏市場指數的，如果後續‘大基建’主線的走勢，能像上半年‘大金融’這條線的走勢，那就好了喲。”

 “也不是不可能，要保持希望。”

 “還保持希望？越是樂觀，最後就越是失望，本來今天以為能漲上去的，結果格局一番，下午增倉之後，尾盤還虧了。”

 “唉，要想走出一波流暢的上漲走勢，真難啊！”

 伴隨著市場投資情緒的再次分歧化，大家對於明日的市場走勢預期，已經普遍處於了一個低預期的態勢。

 不過，好在隨著市場時間的推移……

 晚間，消息面利好，還有外盤市場走勢，都還算不錯。

 這導致了第二天早上，即8月16日，週二，市場的整體投資情緒，比昨天又稍微恢復了一些。

 而在略微恢復的投資情緒影響下。

 最終，當經過前後十分鐘的集合競價，市場整體上，竟然還實現了小幅的普遍高開態勢，昨日尾盤階段跳水回落的眾多市場股票，包括‘大基建’主線相關股票，以及影視傳媒、互聯網軟件、新能源產業鏈……等一眾超跌主線板塊的相關股票，都沒有出現負反饋的大低開走勢。

 這直接刺激了市場中一眾短線資金群體的追逐跟風熱情。

 使得大家對於今日的行情走勢預期，又有了一些期待。