第42章 殲－2首飛和幹部調整

太原城郊的天空之中，一架之前從沒有見過的戰機飛速劃過天空，而在其旁邊，一架殲-1戰鬥機為其伴飛，同時，對那架戰機的性能進行觀測。

 “張副司令員，這便是殲-2戰鬥機的原型機。”

 “這款飛機，機身長度為9.78米，翼展長度為11.02米，機體高度為3.78米。”

 “空重3395千克，最大起飛重量為4865千克。”

 “動力系統為咱們根據現有發動機升級改造而生產的活-2型水冷v12發動機，最大功率1085千瓦。”

 “最大飛行速度能夠達到700公里/小時，最大升限能夠達到米，最大航程能夠達到2658公里，作戰半徑超過一千公里。”

 “按照設計指標，完全符合前期的設計標準。”

 聞言，張浩也是有些激動的點了點頭。

 按照設計指標，除了加註燃油以及飛行員本身的重量之外，這架戰鬥機還搭載有五挺12.7毫米口徑的重機槍，分別是兩邊的機翼各兩挺，機頭安裝一挺，一次戰鬥，能夠攜帶超過1萬發彈藥。

 如果需要的話，還能攜帶最多不超過12發122毫米火箭彈用於對地面目標的打擊。

 這款飛機一旦得到量產，至少在噴氣式戰鬥機大規模服役前，足夠保護我國領空的安全了。

 而據張浩所知，噴氣式戰鬥機想要大規模服役，最少還得五六年呢。

 而作為一款活塞式螺旋槳發動機，使用個五六年，也夠用了。

 此後的幾天，殲-2戰鬥機的原型機，又進行了其他方面的測試，並最終決定，要在年底前生產出一個飛行大隊總計36架戰鬥機，並初步完成服役。

 而伴隨著殲-2戰鬥機的設計定型並開始服役，殲-1戰鬥機，僅僅生產了不到三百架戰機，便是要宣佈停產了。

 殲-1的產量雖然少，但是，其歷史地位是不可撼動的，也是為我國的航空工業奠定了堅實的基礎，為後續戰鬥機和其他飛機的研發，開了一個好頭。