第78章 庫爾蘭3(第2頁)

 等澳宋以後有實力可以做到像阿美麗卡那樣全球布武以後，南非早就被歐陸殖民者佔了，還不如現在便宜自己的附庸國。

 庫爾蘭人到岸後，岸上澳宋人前來接應，這些庫爾蘭人沒有殖民經驗需要澳宋人做前期的新手引導。

 雖然沒法大規模投送力量，但是小規模運個千把人過來開闢一個營地和港口等待庫爾蘭人到岸還是可以的。

 澳宋人和新尼德蘭艦隊的船長們交接好了之後，那些船長們就繼續揚帆遠航了，他們還想多跑幾趟多賺點錢呢。

 當初執委會擬好計劃後發現一個問題，澳宋在大西洋沒有那麼多遠洋運力，澳宋的移民運力大多在遠東殖民。

 而庫爾蘭人有小三十萬，想要快速運到南非需要的運力可不少，要是時間來的及，等澳宋繼續下餃子或者重新部署運力也不是不行。

 問題就是這個事真慢不得，等波蘭打完勃蘭登堡發現庫爾蘭想跑，不得一個回手掏就給它吞併了。

 所以執委會必須要搶時間，最後執委會決定僱傭新尼德蘭的船隻幫助庫爾蘭進行全國性的移民。

 一個是尼德蘭人有這個運力，一個是他們有這方面的經驗。

 自從亨利轉進巴西成立新尼德蘭後就跟澳宋不斷改善關係，現在新尼德蘭已經是澳宋的第二大貿易和合作夥伴了。

 而且新尼德蘭的產業和澳宋非常互補，沒有過多的產業競爭，新尼德蘭所在的巴西主要產出初級農產品和礦產，而澳宋則進口原料出口工業品。

 就這樣兩國居然在貿易上成了互補國，連兩國關於某些商品的關稅都取消了，在利益的驅使下現在兩國好的跟穿一條褲子的一樣。

 而且新尼德蘭成立後保留了大量尼德蘭本土帶過來的運力，對於現在遠離歐陸商業中心的新尼德蘭來說，艦隊規模有點太大了，運力過剩了。

 但亨利又不想裁撤他們，他知道以現在新尼德蘭的造船業，要是裁撤了以後不知道多少年才能造回來，只能撥點款補貼，再讓他們打打漁勉強維持艦隊規模。

 所以當澳宋人拿著訂單找上門時，尼德蘭人立馬就答應而且還給澳宋人一個優惠價，亨利也親自

向船長們囑咐一定要好好完成澳宋人的訂單。

 要是這單生意做好了，以後澳宋來往歐陸的運輸訂單就少不了新尼德蘭一份了。