第161章 第七屆穿越者大會(第3頁)

 隨著澳宋蒸汽動力的不斷普及，還有大自流盆地的大型鋼鐵廠順利建成，澳宋的鋼產量那是年年大增，鐵路的造價成功被打下來了。

 現在澳宋的鐵路事業是一日千里，在馬建國執政的五年裡，澳宋的鐵路里程從3000公里增長到了公里，成功把澳宋的最北方和大自流盆地這一圈都給連起來了，差不多澳宋大陸的環陸鐵路就完成了一半了。

 要不是人力限制這個里程還能往上漲不少，因為澳宋國內修鐵路的苦力都是勞改犯，其他人要去搞生產，所以能用來修鐵路的人力不多。

 畢竟不像阿美麗卡能用愛爾蘭人和華工的人命堆出來一條太平洋鐵路。

 換屆的會開完了，徐東樓也要開啟新的旅程了，從他被文思德調任縣長開始，他已經當了十年的縣長了。

 這十年他取得了很多成績，他先是在新原野縣幹了五年，成功把新原野縣帶上正軌給他的伯樂文思德長了臉。

 後來文思德卸任，馬建國上任，他就換屆去了南邊新成立的縣繼續當縣長搞開發搞發展，也做出了一番好成績。

 現在又是換屆，不過這次換屆沒有把徐東樓繼續換到新成立的縣搞開發，而是把他調任到了南安縣。

 對於這個結果徐東樓非常高興，因為幹完這一屆，最多再幹一屆，在此期間他沒有出錯有一份好答卷的話就可以進京了。

 要知道新安三區和南北二安的區長（縣長）都是議會議員才能擔任的，這次把他調南安縣可見執委會對他的重視了。

 不過雖然是去南安縣這種老牌縣，但是仍然讓徐東樓感覺壓力巨大。

 一個新縣從40分到60分容易，但一個老縣從60分到80分就難了，不僅要保持經濟增長率，還要查漏補缺不出差錯。

 而且徐東樓知道自己去南安縣還有更深層次的任務，他都聽到風聲了，等自己正式到了南安縣估計就能確認了。