第195章 大工業計劃(第2頁)

 裡面的主要基建項目有鐵路、公路、水利、通信、醫院、學校、電力和水力等項目，全是非常燒錢的項目。

 他計劃修建完成澳宋的環大陸鐵路線，同時在某些運營繁忙的地區修建支線，複線，同時讓各個主要礦區也修上鐵路方便轉運礦石。

 而且鐵路還要走出本土，讓海外的領土、殖民地和附庸國都能開始在重要的地方修建鐵路，不過本土只提供技術和優惠的，修鐵路的錢要地方財政出。

 公路也必須提上日程，國道要修到市縣一級，市縣道要修到鄉鎮一級，鄉鎮道要修到村一級，必須讓每個200人口以上的村莊通上公路雙車道的標準公路。

 幸好由於澳宋的地形和農業情況，一個行政村的人口都是集中在一個兩個村莊中，很少有東一戶，西一戶的情況。

 所以公路計劃比較容易完成，在原來的基礎上加長加寬公路就能解決，財政緊張的地方中央財政可以補貼一部分。

 對於農業也要繼續建設高標準農田，大量興修水利，澳宋有些地方農業條件很好，就是缺水，可以水利工程來解決農業和生活用水問題，同時還要大力建設化肥廠、育種站和農技站。

 同時城市用水也要跟上，縣級行政區要上馬自來水工程，至少在馬逆卸任前城市居民要用上自來水，幸好澳宋的城市規劃初期就預留了自來水管道等工程需要的空間。

 還有通信也要大幹一場，澳宋現在全境的縣級行政單位都通上了有線電報和有線電話。

 不過這還不夠，還要把通訊系統繼續鋪開，讓信息交流更加快捷高效，海外也要佈局有線電報。

 馬逆計劃投資建一條設海底電纜電報線聯通大部分澳宋的勢力範圍，從新安出發鋪設到開拓縣（新幾內亞），再從開拓縣到菲律賓群島。

 然後從菲律賓分三路，一路向婆羅洲和其他島嶼，一路寶島然後通過海峽到福建，一路向日本到九州島，又分兩路一路向朝鮮，一路繼續深入本州島。

 這樣澳宋現在的主要的人口和土地都被有線電報連接起來了，以前那條從新安到新澳島的無線電路線就可以成為備用線路和補充了。

 不過這張龐大的電報網不會一兩年就建好，而是根據線路的輕重緩急分期施工，重要的先建，沒那麼重要的後建，當然在馬逆退下來前一定能建完。