第324章 不拿積分，李柏又危險了？(第3頁)

 現在，奧斯卡·塞維利亞已經48歲了，也只能加入洲際車隊發揮一下餘熱。

 但不要以為他騎不動了！

 去年的環瓊島比賽，就是這位時年47歲的老將拿的總成績第一名的冠軍！

 總而言之，想要爭奪賽段冠軍，或者拿到更好成績的車手們都在努力地跟著李柏。

 李柏帶領著這幾位車手，形成了新的突圍集團！

 不過，他們這個突圍集團並不像之前範逸化他們五人集團那麼穩定。

 因為別人五人集團跟主集團拉開距離之後，就進入了比較平穩的巡航狀態。

 五個車手輪流領騎破風，配合得非常有默契。

 但李柏帶的這支突圍集團不一樣。

 李柏全程在前面領騎。

 別人不是故意想坑他，而是能夠跟上李柏的速度就不錯了。

 還談什麼主動衝到前面去領騎呢？

 當然，也有例外，在下坡路段結束後，152.6公里處，又來了一個新的衝刺點。

 ln之星的馬奇威跟法國聖米切爾洲際隊的亞歷山大主動衝出去。

 他們瘋狂地衝刺，最終是馬奇威技高一籌，拿到了衝刺點的第一名。

 李柏沒有衝，不過他和身後的車手們也很快依次通過了這個途中衝刺點。

 對於李柏連續兩次都沒有爭搶積分的這個表現，網友們又開始議論紛紛。

 “不是，李柏幹嘛不加把速度去搶一下啊？明明就近在咫尺了。”

 “哎呀，能贏的啊！就差這麼一點，衝一下就拿到第一名了。”

 “把我看鬱悶了都，李柏該不會真的是速度不行吧？”

 這時候，有不少資深車迷就化身懂哥跳出來分析。

 “還用說嗎？李柏就是沒有衝刺能力啊！他在長跑領域，贏別人考得不都是耐力嗎？”

 “李柏的腿還是細了一點，你們看外國那些車手，一個個都是大粗腿，衝刺能力很強的。”

 “李柏要是拉不開跟對手的差距，後面終點那裡就危險了。”