第331章 決戰阿陀嶺之巔

 公路車運動很奇妙，因為它即是一項運動員本身水平的較量。

 像波加查那樣，將個人英雄主義發揮到極致。

 同時又是一項團隊運動！

 高水平的隊伍，戰術的配合，副將的拉扯，都是層出不窮。

 李柏以前在模擬機裡訓練的，其實就是一個人對抗整支世巡車隊。

 甚至是一個人對抗好多支世巡車隊的模式。

 所以他更加熟悉自己一個人單槍匹馬地戰鬥的情況。

 他也以為這次的環瓊島比賽會是自己又一次的孤軍奮戰。

 誰知道，呂先進跟他達成了配合。

 他領著李柏衝出了主集團的包圍。

 還領著李柏去爬坡，追擊前面的突圍集團。

 不要覺得這種兩隊車手之間的配合是作弊，是耍賴。

 其實公路車賽場上，這樣的默契配合非常多。

 別說熟悉的車手了，就算是完全陌生的車手。

 他們同處突圍集團，身邊沒有隊友支持的情況下，都會交替領騎，相互扶持。

 之前範逸化跟外國車手組成的四人突圍集團。

 他的車隊補給車一時間上不去，還是對手給了他一瓶補給。

 呂先進和李柏配合，也給了李柏一種全新的體驗。

 有“隊友”領騎，原來這麼美好！

 李柏不僅省去了跟主集團撕扯、繞行的功夫。

 還在後續的上坡追擊過程中，節省了不少力氣。

 呂先進的爬坡能力確實是一流的。

 即便是這樣高難度的長上坡路段，他也能長時間地保持著超高的輸出功率。

 在他的帶領下，李柏一點一點地接近了前面的比利時塔特雷託-艾索雷斯車隊。

 追上還不夠，呂先進憋著一股勁，繼續帶著李柏超過這支黃色的車隊。

 比利時車隊的爬坡手範德布魯克看見李柏超上來。

 他也忍不住了。

 範德布魯克放棄了跟隊友的共同作戰，轉身跟上了李柏他們這支小隊。

 他還有餘力。

 但這樣的一級坡確實太難了，他的隊友跟不上，只能等著主集團過來，把他們接上。

 另一邊，阿斯塔納車隊的小火車還在並駕齊驅。

 世巡車隊的車手們整體實力還是比其他車隊要強上不少。