第334章 第四賽段，展望明年世錦賽

 第四賽段開始之前，國內比較資深的公路車自媒體博主。

 同時還當過賽事記者、網站解說員等多個職位的陳主任發了一條微博。

 他從另一個角度，分析李柏如果這次環瓊島比賽奪冠能獲得多少uci的積分。

 “目前李柏通過三次蟬聯領騎衫，已經拿下了（20+5）x3=75的uci積分。”

 “如果他五個賽段都贏了，同時拿下環瓊島的總冠軍。”

 “那他總計將會獲得325的uci積分，其中200是總冠軍的積分。”

 值得一提的是，環瓊島這個級別的比賽，衝刺王、爬坡王是沒有uci積分的。

 當然，也不只是環瓊島沒有，環桂省這樣的世巡賽也沒有衝刺、爬坡的uci積分。

 全部比賽中，就三大環賽的衝刺、爬坡的uci積分。

 “李柏如果拿到這325的uci積分，那將會是什麼樣的一個概念？”

 “去年一整個賽季，中國的積分才823！”

 “李柏一個人一場比賽就幹出了超過三分之一的積分！”

 國家的積分當然是由運動員來創造的。

 按照規則，每個國家擁有uci積分的車手取前八名進行累計。

 uci積分有多重要？

 剛剛經歷過巴黎奧運會的車迷們都不陌生。

 今年呂先進能夠參加巴黎奧運會，靠的就是國家積分排名獲得的名額。

 去年10月份之前，國家拼命把國內的uci賽事都舉辦完了。

 就是為了讓中國的車手們多拿積分，保住第45名的排名。

 奧運會的規則是前45名才有資格！

 當時非常驚險，因為環西比賽中，一位委內瑞拉的車手為他們國家拿了接近200積分。

 這一下子就把他們國家的積分加了起來，讓本身沒資格參賽的委內瑞拉排名擠進前45名。

 委內瑞拉排第43，把原本排第44的中國隊擠到了第45名，差點翻車。

 “今年中國車手們的表現比去年還要出色，如果加上李柏的表現，中國說不定能躋身前30名。”

 “這是非常有機會的，因為李柏還有充足的機會參加比賽。”

 “如果李柏繼續拿到更多的積分，中國排名前30，那明年的世錦賽我們就能派兩名車手參賽了！”