第338章 李柏已成香饃饃，最後的決戰(第2頁)

 這個輿情，當然也被栗莎關注到。

 栗莎的助理黃瑩瑩把截圖拿給她看。

 “這個暫時不要管，讓他安心比賽。”

 栗莎看了幾眼，便輕笑地搖了搖頭。

 李柏的成績太耀眼了，耀眼到國外的體育媒體都在報道他轉戰公路車後的成績。

 不過，栗莎其實更加期待的是明年。

 如果他來歐洲訓練、比賽，跟她相處的時間會更多吧？

 “我們不要放出風聲，說李柏已經準備跟我們簽約嗎？”

 “現在覬覦李柏的車隊應該不少了吧？”

 黃瑩瑩憂心忡忡地問。

 確實，看上李柏的世巡車隊已經蠢蠢欲動了。

 比如在前面四個賽段被李柏暴揍過的阿斯塔納。

 他們看上了李柏，也看上了跟李柏纏鬥了兩個賽段的蓋特。

 只不過，相比於已經三十多歲的老將蓋特。

 還很“年輕”的李柏顯然更有價值。

 更不用說李柏背後的中國市場。

 目前經濟狀況不太好的阿斯塔納，以及好幾支世巡車隊都因為這個。

 格外地重視這位異軍突起的中國車手。

 ......

 其實第四賽段表現優秀的中國車手不只是李柏一人。

 在後面的主集團衝刺中。

 呂先進也通過沖刺競爭，躋身第四賽段的前十名！

 不過，因為前面三個賽段成績沒那麼理想。

 呂先進的總成績僅僅排在第46名。

 這個排名是拿不到uci積分的。

 按照pro級別的賽事規則來看。

 呂先進想要拿積分，就必須衝到前40名。

 他和第40名差了將近4分鐘！

 談何容易？

 總成績排行榜上，除了李柏以外，最優秀的中國車手其實是巴蒂瑞車隊的王奎城。

 他名列前三十，保持好的話，是能拿到5個uci積分的。

 但不管是呂先進，還是王奎城，這樣的成績依舊遠遠不夠達到世巡車隊的標準。

 即便沒有李柏搶走風頭，他們也很難入得了世巡車隊的觀察名單。

 即便有中國市場也不行......

 ......

 轉眼，環瓊島的比賽來到了它的最後一個比賽日！

 第五賽段跟前面兩個賽段相比，難度顯然小了很多！

 雖然它也有一個二級坡，兩個三級坡。