第363章 中國隊的差距，全村的希望(第3頁)

 “混合團體接力賽本來就不是什麼重要賽事，那些厲害的車手都沒參加。”

 確實如此，這個賽事最大牌的車手，應該是澳大利亞的奧康納，以及意大利車隊的甘納了！

 不過，比賽其實還是有點精彩的。

 因為冠軍的爭奪非常激烈。

 別看澳大利亞隊的男子組領先了德國隊二十多秒。

 德國隊的女車手們整體實力非常強。

 一路狂追，到最後追到僅差0.85秒！

 澳大利亞隊險些翻車！

 但因為賽制比較奇怪，很多知名車手都沒有參加，甚至很多國家都不重視。

 所以，中國隊的這個第13名也顯得沒那麼有價值。

 “還是要看李柏的比賽！”

 ......

 李柏的比賽來了！

 9月29日，國內時間的下午4點多。

 很多李柏的粉絲紛紛湧入了那些搞直播的自媒體人的直播間觀看比賽。

 有解說的，當然會聚集更多的人氣。

 畢竟公路車的比賽，很多粉絲都不怎麼懂，有人科普一下，他們能看得更明白。

 更不用說英語流的直播信號了。

 大家英語都是看似過了四六級，但也都交回給英語老師的水平。

 這嘰裡呱啦的大舌頭英語，讓人聽得腦瓜疼。

 還是聽咱們自己普通話的解說有意思。

 正好，還沒開始發車，畫面上直播信號還給了比賽的線路圖和海拔圖。

 主播便順帶著給新來的觀眾們科普起來。

 “之前都說世錦賽大組賽完賽的難度高，為什麼高？其實很多網上的帖子都沒有說清楚。”

 “我們看這個路線圖，它從溫特圖出發，藍色這裡，兜兜轉轉，來到紅色這裡。”

 “紅色這裡是蘇黎世，注意，它雖然看起來只是一個小圈，但整體的賽程，主要是集中在這裡。”

 “整個比賽，全場273.9公里，藍色部分69.4公里，而紅色是26.9公里。”

 “但車手到這裡，要開始繞圈賽，26.9公里一圈，一共比7圈，接近190公里！”