第371章 吃人手軟，等下再幹（為大哥陳情不勤加更）(第3頁)

 當然，雖然這些傢伙勾心鬥角，沒能成功縮短他們和波加查的距離。

 但至少是篩選了跟自己同為主集團的對手們。

 被他們輪番拉扯下，主集團實力稍弱的車手們都掉隊了。

 在進入到繞圈賽的最後一圈時候。

 瑞士車手希爾什發動進攻，這才打破了前面主集團亂糟糟的局面！

 希爾什這個車手必須得介紹一下。

 他是阿聯酋航空車隊的gc車手。

 但眾所周知，uae的核心是波加查。

 希爾什再優秀（在來uae之前，他是帝斯曼車隊的核心），也只能為波加查服務。

 但uae的副將同樣人才濟濟，尤其是今年。

 希爾什連環法大名單都進不去。

 所以，希爾什知道自己要離開了。

 希爾什確實很強！

 他在世錦賽之前豪取五連冠。

 這個五連冠跟李柏那個連拿五個賽段冠軍的情況不一樣。

 希爾什是拿的單日賽的冠軍！

 但這個更難！

 因為單日賽別人不會給你放水。

 即便是低級別的賽事，也很難做到五連冠。

 更何況，這其中包括了兩場世巡賽級別的比賽。

 但這是希爾什在uae難得的高光時刻了。

 畢竟uae無法重視他，希爾什得到的比賽機會，甚至比賽中的資源都很少。

 為了自己的職業發展，希爾什選擇了轉會。

 在5月份，瑞士第二級別的豪門車隊帝舵就官宣了希爾什的加盟，雖然他們的合同要等明年才開始生效。

 帝舵成立不久，但野心勃勃。

 他們一直在瘋狂地招兵買馬。

 像前面摔車的阿拉菲利普，就傳出了賽季末要離開他待了10年的快步車隊，加盟帝舵。

 不過這個消息還沒得到證實。

 扯遠了。

 現在希爾什進攻，沒人敢大意。

 從近期奪冠的狀態來看，希爾什也算是世錦賽的奪冠熱門人選。

 艾菲內普爾、範德普爾、奧康納、本·希利等等大牌車手都跟了上去。

 而且，這回他們第一次有了正常的輪轉。

 他們和領先的波加查、李柏，漸漸地縮短了距離。