第386章 漂亮的戰術配合(第3頁)

 只是，真正的強者，是不會被這些小伎倆嚇唬到的！

 李柏不管他們，他保持著自己追趕節奏，帶著大部隊向著突圍集團進攻。

 突圍集團應該也是接收到了來自車隊教練的無線電。

 知道李柏發動進攻之後，他們也不敢怠慢。

 阿聯酋航空的莫拉諾主動上前領騎，也開始把節奏提起來。

 他提速不要緊。

 老將弗魯姆就遭大罪了。

 本來前面那個坡，他跟著突圍集團就吃力。

 現在好了，跟都跟不上。

 弗魯姆很快就被突圍集團甩開，沒多久，他也被李柏領銜的主集團追上。

 看到這一幕，許多老車迷，以及一些自媒體博主都忍不住唏噓。

 “唉，歲月不饒人啊！摔車之後，表哥就很難再找回當年的狀態。”

 “畢竟是39歲的老將了，你也不可能要求得更多。”

 “表哥已經沒有騎世巡賽的實力了，他現在的功率比巔峰期掉了25%！”

 時代是不會眷顧老將的。

 李柏他們的車輪就毫不留情地碾了過去。

 送弗魯姆向著主集團的後方突圍。

 轉眼，李柏就來到了140多公里處的三疊嶺大坡前面！

 前面二十多公里的平路，突圍集團沒有讓李柏追上太多。

 兩邊還是維持著三分鐘左右的差距。

 但開始爬坡之後，李柏的強勢就開始漸漸顯現出來。

 連續穿過了三疊嶺隧道和新橋隧道之後，鏡頭重新給到李柏。

 這時候，他身後的跟隨者就只剩下了三個。

 範埃特菲爾特、沙赫曼、納瓦埃斯。

 其他人都因為爬坡的速度跟不上，漸漸出現斷龍，被李柏拉開差距。

 前方也在爬坡的突圍集團，領先優勢縮小到2分半左右。

 不過，挑戰還沒結束，李柏的追擊也還在持續！

 追擊集團接下來面對的是長達在一公里左右，坡度均超過10%的艱難爬坡！

 這是單飛的好時機！

 在這裡，李柏都站起來搖車了！

 其他人的壓力可想而知！

 老將沙赫曼率先掉隊......

 </p>