第400章 得弄拉者得天下(第2頁)

 總體的爬升也不算高，1400米，甚至還是六個賽段中最少的一個。

 但它的坡陡啊！

 前面一百多公里平路，後面才開始爬坡。

 先是一個三級坡，平均坡度達到5.5%，長度達到6公里！

 典型的長坡！

 然後是整個環桂省比賽中唯一的一個一級坡。

 全長3.2公里，平均坡度6.3%。

 但終點不是平均坡度，而是它大量的超過13%的爬坡路段。

 最驚人的還要屬最後終點前的1.2公里！

 平均坡度達到14.8%！

 可以說，這個賽段，有點歐洲高難度山地賽段的水平了！

 像這種比賽，戰術也多種多樣。

 有前面苟著，最後在發動總攻的。

 也有中間嘗試突圍，然後單飛去爭奪冠軍的。

 當然，也可以跟昨天的第四賽段那樣，早早地突圍出去，組成小集團作戰。

 幾個車隊就明顯採取了最後一種策略！

 比賽開始沒多久，英孚教育車隊的兩名車手，就主動地挑起了突圍的節奏。

 其他也有這個意向的車隊也迅速派出車手跟上。

 其中就包括快步車隊的範格魯維、維斯瑪車隊的科恩·鮑曼。

 還有阿斯塔納車隊的坎特、盛唐-ag2r車隊的德烏爾夫。

 當然，也有中國隊的車手，擅長平路衝刺的申裕濤。

 按照計劃，中國隊在這支突圍集團中間嵌下了一枚釘子！

 而李柏還是按兵不動，他繼續窩在了主集團中間，由呂先進等車手圍護著他。

 “今天李柏還是不行嗎？”

 “劇情跟昨天差不多啊！李柏連位置都不挪一下。”

 “申裕濤去突圍了，他還不如呂先進呢！”

 觀眾們倍感失望。

 以為今天又要收穫一個無聊的賽段。

 他們更希望看到李柏雄起的畫面。

 特別是可以提前奠定勝局，提前鎖定總成績冠軍。

 現在只是一個申裕濤表現一下，根本給不了他們任何希望的小火花嘛！

 包括央臺的賽事解說在內，他都覺得這支突圍集團會可能對李柏的成績和排名造成威脅！

 “除了維斯瑪的車手以外，其他人都是總成績排行榜排名比較靠前的車手！”