第405章 五個二級坡，退役儀式

 環桂省的比賽安排得很有意思。

 第一天從城市繞圈賽開始。

 最後一天也是從城市繞圈賽結束。

 “但這個繞圈，跟一開始的繞圈完全不同啊！難度不是一個級別的。”

 孫常勝憂鬱地感嘆。

 最後一天的繞圈賽來到桂省的省會邕州。

 這個賽段對於呂先進、孫常勝他們來說很熟悉。

 去年的環桂省也是有邕州的繞圈賽。

 那時候邕州的城市繞圈賽還不是收官戰。

 它被安排在了第三賽段。

 不過，相比於其他進行了重新設計的賽段。

 邕州的這個繞圈賽可以說是百分之百地復刻了去年的路線。

 所以，該死的記憶又在襲擊著孫常勝。

 “這個賽段確實很難，青秀山的那段爬坡很要命！”

 呂先進苦笑著點了點頭。

 有多要命？

 1.4公里，平均坡度11.7%。

 最高坡度達到16.5%，最低坡度也超過10%！

 平時能爬坡上山的遊客都是勇士。

 一般人來青秀山玩，都是花點錢坐擺渡的電瓶車的。

 這種坡，別說騎自行車了，電瓶車都得把功率調到最高，才衝得上去！

 要不是長度和爬升高度欠缺一點。

 這段二級坡，就堪比弄拉爬坡了！

 但即便是它沒有弄拉那麼誇張。

 繞圈賽一共繞五圈，重複爬五次這樣的坡。

 重複五次的這種身心俱虐，光是想象一下，就很可怕！

 當然，雖然重複爬了五次，但爬坡點就只是設置了三個二級坡。

 難度和榮譽不怎麼匹配。

 爬坡手們對此是又愛又懼。

 “我已經有了要被套圈淘汰的預感。”

 滕庚苦笑地說。

 他和孫常勝的成績都比較一般。

 昨天的弄拉賽段，他們雖然沒有像申裕濤那樣被關門淘汰。

 但他們都跟李柏差了二十分鐘出頭的時間！

 不僅如此。

 從總成績榜來看，他們和李柏也差距明顯。

 五十多分鐘啊！

 差不多他們騎完同樣的路程，比李柏多用了一個小時！

 這個差距，也可以視作他們和國際水平的差距。

 資深車迷們也經常拿這個數據給網友們潑冷水。

 雖然李柏給了全國人民信心。

 但公路車領域，我們國家都處在非常薄弱的水平。