第395章、來陽集團新業務：造飛機發動機(第3頁)

 但是，就算是定型，最多也只敢裝到雙發的蘇-27戰機上，單發的殲十可不敢用，因為這發動機依舊還有很多問題！

 直至2017年，殲十c公開露面，才正式換上了國產的渦扇十b發動機，這樣算下來，渦扇十折騰了三十年，才算是最終成熟！

 如果從78年預研算起來，那就是四十年！

 這並不是科研人員不努力，而是因為航空發動機本來就是工業的珠穆朗瑪峰，哪怕美國佬和老毛子，也要花費動輒十年的工夫才能把發動機搗鼓成熟，從仿製到自研，咱們用的時間會更長。

 但是，只要走出來，接下來再走，就會更容易！

 只不過，這段時間裡，就只能是不斷地使用進口發動機了！

 其實，自從引進了蘇-27，國內就開始接觸上面的al-31f發動機，已經具備了大修能力，甚至到後期，仿製也不是什麼大事，只不過怕干擾到渦扇十，最終沒有動手。

 因為r-79發動機的仿製而耽誤了渦扇十，是不明智的，不真正地來一次自主研發，走一遍完整的流程，那就永遠都停留在仿製的階段！

 在資金不足的情況下，這r-79發動機，最多就只能預研而已！

 “也就是說，我給各位領導添麻煩了。”秦川自嘲地說道。

 “不，不，秦總，咱們只是說現在沒錢，可沒說不想要。”

 沒錢還想要？秦川看向林老：“那要不咱們來陽集團出這筆錢？”

 這可不是小數目！

 航空發動機，那是用錢燒出來的，世界上第一臺推重比為8的f100發動機，總研發費用11億美元，f22戰鬥機上使用的推重比為10的f119發動機，研發費用25億美元。

 至於國內的渦扇十，這個沒有確切資料，有的說法是，總研發費用160億，相當於330噸黃金。

 國產發動機研製更加費錢，自然是因為沒有建立起來研發體系，很多東西都是從零開始搗鼓的。

 現在，哪怕就算是要搞r79發動機的測繪，沒個幾十億是搞不出來的。

 來陽集團雖然賺錢，也禁不住燒在航空發動機這個無底洞裡啊！

 林老瞬間一喜：“如果你們來陽集團承擔研發費用，那當然是再好不過的了！”

 還真是想要讓咱們投資的！

 秦川剛剛那句話，只是試探林老的，沒想到，空軍還真是這樣想的！

 “林老，咱們來陽集團可沒有搞航發的底子啊！”

 “你們不是在搞艦用燃氣輪機嗎？這東西就和咱們的航空發動機很像啊！”林老說道：“咱們相信，就沒有你們來陽集團幹不成的事，交給你們，咱們放心！而且，如果你們肯上馬這個項目，咱們可以把空軍的一個發動機大修廠移交給你們！”

 當年，國家剛剛建立，按照計劃，空軍只負責使用裝備，生產是工廠的任務，大修也是工廠的任務。

 但是，在那個特殊的年代裡，工廠剛剛生產出來的裝備都不合格，根本就沒有能力承擔飛機的大修任務，於是，空軍突然發現，自己手頭能飛的戰機越來越少，最後要歸零了！

 這下空軍不幹了，既然企業不給力，那咱們自己來！

 於是，空軍在很多地區建立起來了自己的大修廠，這些廠子和航空工業系統無關，完全就是空軍自己的。

 現在，空軍肯把一個發動機大修廠貢獻出來，那可是滿滿的誠意！來陽集團投資，升級之後，就可以改成發動機生產廠了！

 “林老，這恐怕不合適吧？我們來陽集團是民企，你們把發動機大修廠交給我們，這要是被扣上一個倒賣軍隊物資的帽子……”

 “咱們當然會走正規流程，你們象徵性地給個幾百萬，把咱們空軍的發動機大修廠收購了。”林老說道：“廠裡的所有人，也需要離開軍隊，轉成企業的模式，說不定，你們以後還能幫咱們大修三姨夫呢！”

 三姨夫的大修？秦川眼前一亮：“好，那我要5719廠！如果空軍肯把這個廠子給咱們，咱們來陽集團就冒一次風險，涉足航空發動機的生產！”