第406章、蘇-27戰鬥機的壽命很短！

 蘇聯戰機普遍短命，這也是追求性能先進的結果。

 想要讓飛機長壽，那就得有足夠的結構強度，就意味著要增加飛機的重量。

 蘇-27在研發過程中，一直都在為重量而發愁，為了減重，結構框架上打孔的方式都用上了，最後換來了軟骨病，機體壽命怎麼可能長！

 當年的原型機t-10-18，造出來沒上過天，就在地面試車臺上測試結構壽命，最終得到的結果，只是區區的一千小時！

 也就是說，這款飛機飛一千個小時就不能再飛了，否則，某些裂紋就會變成斷裂，甚至是飛機空中解體。

 但是，如果飛機就這樣報廢，那也太浪費了。

 所以，就需要大修，把飛機徹底拆開，進行結構損傷檢測，該修的修，該換的換，這樣大修完的飛機，就能繼續再飛上千個小時了！

 聽到秦川的話，拉杜季卡搖頭：“早期的機體壽命的確只有一千個小時，不過，八十年代末期，機體進行了加強，增加了580公斤的重量，壽命也達到了一千五百個小時。”

 “嗯，哪怕按照正常每年飛一百五十個小時來說，也就是十年的壽命，如果高強度飛行，一年飛上三百個小時的話，五年就該大修了？”

 拉杜季卡突然眼前一亮，對啊，自己怎麼沒想到！

 這個秦總是從東方過到了他們手裡，飛得相當狠，如果按照每年三百個小時來飛的話，那很快就能飛到大修時間！

 但是，東方又沒有大修蘇-27的技術，到時候，就只能送出去，大毛那邊太黑，要的價格肯定不低，到了那個時候……

 “我在東方空軍有門路，等他們的飛機到了壽命，我可以給你們牽線搭橋。”秦川說道：“24架蘇-27戰機啊，夠你們一兩年忙活了吧？”

 當然不是，咱們588廠，一年就能修上百架！拉杜季卡原本是打算體現一下己方的驕傲的，但是話到嘴邊，回過味來。

 “沒錯，這筆生意對我們588廠來說，非常重要！”拉杜季卡點頭：“我們……”