第475章、讓我出主意？造液化天然氣船！(第2頁)

 聽到這話，所有人都傻眼了。

 誰不知道？誰都知道啊！但是，知道了又如何？咱們有這個技術嗎？

 “秦總，液化氣在運輸的時候，需要零下一百六十三度的低溫，目前主流的液化氣船，是用殷瓦鋼，這東西，全球只有法國gtt公司能生產，售價是普通船用鋼板的二十倍，我們……”

 “秦總，殷瓦鋼的焊接也很難，只要有一個疏漏，液化氣洩露出來，那就會成為海上的一枚氫彈！”

 “秦總，液化氣船的液貨圍欄系統，也是有專利權的，而且，這個專利是按照船隻造價來收費的，這東西是賺錢，但是，錢都落到別人手裡了啊！”

 秦川笑了笑：“看來，你們是

 都詳細考察過這種船了？”()?()

 氣態的天然氣，體積很大，不方便運輸，除非是走管道，走海運的話，就得將它液化了。

 ?開心薯片的作品《大國工業：你一個民營企業搞航母？》??，域名[(．)]?3?#?#??

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 如果液化石油氣，常溫下只要加壓就能液化，但是天然氣這東西，零下一百六十三攝氏度！()?()

 這麼低的溫度，怎麼裝載？熱脹冷縮現象是大自然的基本規律，裝了液化天然氣，船隻就得變形！()?()

 法國人找到了殷瓦鋼，這是一種特殊的鋼材：它不會有熱脹冷縮效果！這簡直就是運輸液化天然氣最好的內膽材料！

 但是，這東西價格也貴啊！

 國內在進入新世紀之後，才開始接觸這個行業，建造的第一艘液化天然氣運輸船，花費高達1.6億美元！其中，採購殷瓦鋼就是一筆龐大的開支！

 殷瓦鋼只是內膽，內膽還得貼著隔熱材料，外面還得有外膽，整體構成一個液貨圍欄系統，這東西，是有專利的！

 而且，專利還不是一次性的，造船廠每造一艘船，就得給法國gtt公司一筆專利費，大概是船價的百分之三到百分之五！

 這樣一來，最後落到自己手裡的，還不到船價的百分之三，遇到經濟危機，原材料漲價等等情況，搞不好還得賠錢！

 啪！

 這聲拍桌子的聲音，把在場的眾人都給驚呆了，大傢伙扭頭，看向拍桌子的人，居然是劉老！