第480章、彎道超車：激光高速焊接！(第2頁)

 現在遇到困難了，鋼鐵協會才想起了來陽集團？

 “嗯，是這樣，但是，鐵礦石漲價，對咱們國家的工業發展來說，的確不利，小川如果有這個能力……那就該出手幫忙，只有一個來陽集團還不夠，咱們國家的其他企業，也都要發展起來才行啊！”

 秦建泰這番話，說得很是大義凜然，實際上，他清楚，來陽集團發展到現在的規模，必然會引來無數的紅眼病。

 造船行業，他貢獻出來液化天然氣船技術，帶著其他造船廠一起造這種高價值的貨船，也算是皆大歡喜。

 這鍊鋼企業，肯定也得沾一點他的光，以前還好說，現在面臨巨大的危機，來陽集團要是能幫他們的忙，以後在鋼鐵企業裡就更好混了。

 這社會，就是這個樣子啊。

 來陽集團。

 薄如紙張的殷瓦鋼樣品已經生產出來了，王重陽看著這種鋼材，滿臉都是震撼。

 “小川，你簡直就是個天才，這種殷瓦鋼，法國gtt公司搗鼓了幾十年才成熟起來，咱們這第一爐，你就給造出來了！”

 都是自家人，沒必要藏著掖著，而且，殷瓦鋼需要使用大量的鎳鉻，造價昂貴，既然冶煉，當然就得冶煉成功，這樣才能避免浪費，哪怕煉廢一爐，那都是巨大的損失！

 “嗯，接下來送去檢測，看看是否合格，如果合格的話，接下來咱們就得造專門針對殷瓦鋼的自動電焊機了。”

 “自動焊？你不是讓造船廠派人去學習殷瓦鋼的焊接了嗎？”

 “人工焊接，是為了焊接機器焊不到的地方的。”秦川說道：“殷瓦鋼這種先進鋼材，為了降低損耗，還是得以自動焊為主。”

 國際上常見的17.4萬立方米的液化天然氣運輸船，上面搭載了四個液貨圍欄系統，這些用殷瓦鋼打造的薄膜面板，焊接長度足足有60公里！靠人工得焊接到什麼時候去？

 法國gtt公司早就開發出來了等離子電弧焊技術，後世東方造船業涉足液化天然氣船領域，就是從法國進口這種自動電焊機，焊接大部分平直的焊縫部分，那些彎曲的，或者是接頭等部位，自動焊無法焊接的，才會上人工。