第566章 AIP潛艇，窮國的核潛艇

 二戰時期，德國在大西洋上的u艇，讓盟軍感受到了前所未有的威脅，狼群戰術更是讓潛艇名聲大噪，鑄就了一個潛艇時代的神話。

 同時，潛艇的結構也固定了下來。

 水下航行靠鉛酸電池，水面航行或者是在通氣管狀態下，啟動柴油機，一邊推動潛艇前進，一邊還能給電池充電。

 這種佈局，就是最常規的柴電潛艇，到目前為止，依舊是潛艇最常見的佈局。

 不過……柴電潛艇有個巨大的劣勢：哪怕就算是隻露出來一個煙囪大小的通氣管，也容易被敵人反潛力量發現，然後遭到攻擊。

 那麼，有沒有更隱蔽的方式？

 潛艇專家們不斷研究新技術，找到了幾種不依賴空氣的推進方式，簡稱aip系統。它無法讓潛艇純粹依靠這種系統完成整個航程，但是可以把潛艇在水下的潛航時間提升一倍以上。

 德國佬使用的是燃料電池技術，出發之前，攜帶液氫和液氧，在潛艇內部的燃料電池內部轉換成電力，供給潛艇使用。

 荷蘭等國家，使用的是閉式循環柴油機，既然柴油機需要氧氣能燃燒，那就攜帶個液氧罐子，在水下給柴油機提供氧氣，就能工作了。

 而咱們東方，用的則是大名鼎鼎的斯特林發動機，英國物理學家羅巴特-斯特林在1816年發明的一種熱氣機，通過內部氦氣作為介質，經過冷卻、壓縮、吸熱、**一個週期循環來輸出動力。

 這種熱氣機結構簡單噪音小，缺點就是輸出功率小，也只有咱們東方，成功地將這種斯特林發動機的功率提升到了320千瓦，用上四臺的話，水下常規潛艇也能開動到十幾節的航速。

 前世的秦川也接觸過，來陽集團又擁有先進的加工手段，所以，用一年的時間，把這種320千瓦的斯特林發動機搗鼓出來，還是沒問題的。

 同時，一年之內，潛艇的整體設計，也能出來了。

 東方核潛艇技術落後，常規潛艇也落後，在九十年代，是以從老毛子那裡採購基洛級潛艇為主力的，2005年，才建造出來第一款現代化的039潛艇。