第591章 安－70的未來

 安東諾夫設計局，會議室。

 眾人重新坐定，娜婕斯達也沒有避嫌，直接就和秦川坐在了一起，看著有種夫唱婦隨的感覺。

 “秦總，我們知道，東方目前最先進的運輸機運八，其實就是我們安-12的仿製品，這種飛機早就落伍了，貴方需要先進的運輸機！”巴布拉耶夫開始侃侃而談。

 “空中加油機、電子戰機、預警機等等，都需要先進的運輸機平臺來改造，我們的安-70運輸機，就是一款性能先進的產品！”

 安-70？

 秦川當然知道這種運輸機，蘇聯解體前才開始設計，等到分家之後，頓時就成了後孃養的，誰都不要，安東諾夫設計局找過西方，但是歐洲有自己的a-400m，美國有c-130，誰都不要。

 最終只能找大毛，聯合研發，結果……兄弟倆反目成仇，這飛機合作項目自然就沒了下文。

 “我們這款運輸機，最大可以運輸四十七噸的貨物，它的貨箱尺寸是所有中型運輸機中最大的，長度18.6米，寬度和高度都是4米左右，比伊爾-76內部的空間還大……”

 巴布拉耶夫滔滔不絕地介紹著，秦川只是點頭，興趣缺缺。

 “發動機方面，我們使用的是槳扇發動機，性能先進，省油可靠……”

 大型飛機的發動機一般都是噴氣式的，中小型飛機才用螺旋槳，槳扇發動機也是螺旋槳，但是它沒有連接減速器，而是直接把發動機轉軸接出來，其實，如果外面再加個外涵道，可以看成一個特大號的渦扇。

 全世界，只有老毛子這麼搞，技術路線雖然獨具一格，但是的確也達到了設計要求。

 不過……

 “秦，你好像有些為難的樣子？”娜婕斯達發現秦川有些心不在焉。

 “各位，非常抱歉，恕我直言，這款飛機，沒有未來。”

 “為什麼？”

 “首先，歐洲有a-400m項目，這是歐洲人自己的運輸機，雖然技術性能比不上安-70，但是，你們應該明白，他們絕對不會放棄自己的項目，掉頭採購你們的運輸機的，如果有，那一定是別有用心。”