第591章 安-70的未來

 安東諾夫設計局,會議室。

 眾人重新坐定,娜婕斯達也沒有避嫌,直接就和秦川坐在了一起,看著有種夫唱婦隨的感覺。

 “秦總,我們知道,東方目前最先進的運輸機運八,其實就是我們安-12的仿製品,這種飛機早就落伍了,貴方需要先進的運輸機!”巴布拉耶夫開始侃侃而談。

 “空中加油機、電子戰機、預警機等等,都需要先進的運輸機平臺來改造,我們的安-70運輸機,就是一款性能先進的產品!”

 安-70?

 秦川當然知道這種運輸機,蘇聯解體前才開始設計,等到分家之後,頓時就成了後孃養的,誰都不要,安東諾夫設計局找過西方,但是歐洲有自己的a-400m,美國有c-130,誰都不要。

 最終只能找大毛,聯合研發,結果……兄弟倆反目成仇,這飛機合作項目自然就沒了下文。

 “我們這款運輸機,最大可以運輸四十七噸的貨物,它的貨箱尺寸是所有中型運輸機中最大的,長度18.6米,寬度和高度都是4米左右,比伊爾-76內部的空間還大……”

 巴布拉耶夫滔滔不絕地介紹著,秦川只是點頭,興趣缺缺。

 “發動機方面,我們使用的是槳扇發動機,性能先進,省油可靠……”

 大型飛機的發動機一般都是噴氣式的,中小型飛機才用螺旋槳,槳扇發動機也是螺旋槳,但是它沒有連接減速器,而是直接把發動機轉軸接出來,其實,如果外面再加個外涵道,可以看成一個特大號的渦扇。

 全世界,只有老毛子這麼搞,技術路線雖然獨具一格,但是的確也達到了設計要求。

 不過……

 “秦,你好像有些為難的樣子?”娜婕斯達發現秦川有些心不在焉。

 “各位,非常抱歉,恕我直言,這款飛機,沒有未來。”

 “為什麼?”

 “首先,歐洲有a-400m項目,這是歐洲人自己的運輸機,雖然技術性能比不上安-70,但是,你們應該明白,他們絕對不會放棄自己的項目,掉頭採購你們的運輸機的,如果有,那一定是別有用心。”