第603章 安－70運輸機的缺陷

 對於西方的飛機來說，換髮動機並不難，甚至，他們的飛機經常都有兩種不同型號的發動機備用，比如羅羅和通用電氣的，客戶可以根據需要來選擇。

 但是，老毛子的飛機就不一樣了。

 一個蘿蔔一個坑，老毛子一般都是為了一款飛機而專門研製一種發動機，比如說d-18t，那就是給安-124使用的，最多再用到安-225上，和伊留申設計局的飛機完全不兼容。

 至於安-70運輸機，更是別具一格的槳扇發動機，正是因為這款發動機，才讓安-70運輸機載重量大、省油、航程遠！

 如果換其他的運輸機，那這個優勢就會徹底消失！

 而且，二毛也沒有其他適合的發動機來給這款飛機裝配，那就意味著這款飛機將會徹底遠離民航市場！

 國內有過這種惡劣的先例，比如說運七，明明技術落後，造出來了之後，非得逼著民航系統買，於是，民航部門咬著牙買了，然後發現，運營成本相當高，飛一次虧一次，寧可放著風吹日曬，也不願意投入運營。

 現在已經是市場經濟，上級可別再塞給民航部門不合格的產品了！

 安-70？這種飛機是有不少優點，但是，也有一個明顯缺陷：噪音大！

 槳扇發動機啥都好，又省油，推力又大，但是……噪音大！這缺陷還是無解的！

 軍用的噪音大可以接受，但是民用的不行！

 軍方採購經費有限，才能買幾架運輸機？還得民航市場來消化！只要民航部門不要，那來陽集團的四千畝地……得荒廢大半！

 “好，咱們去民航部門！”

 不用去首都，魔都就有相關部門的下屬機構，上次是抗議，這次是反映問題！

 不過……片刻之後，張歡搖搖頭：“算了，還是去和平飯店吧，把民航部門領導請過來。”

 清咸豐四年，英國人帕克沃開辦了一箇中央飯店，也叫做“帝國飯店”，這就是和平飯店的前身。

 自從蓋起來之後，和平飯店就是魔都的地標性建築，經歷了無數的風風雨雨，見證了很多歷史，到現在，雖然歷經滄桑，依舊是魔都人宴請最高端的地方。