第683章 打在了東安公司的軟肋上(第2頁)

 “趙總，我們最好還是……慎重考慮來陽集團的採購需求。”

 趙新民頓時一愣，啥意思？這是想要繼續賣發動機給來陽集團？一汽已經決定上微型車了，咱們的發動機完全可以賣給一汽啊，近水樓臺先得月，大傢伙都在東山省混，關係最好，肥水不流外人田……

 “如果咱們不賣的話，那來陽集團就會自己生產。”

 “他們生產就生產去，發動機技術含量高，他們……”趙新民的話說到一半，突然停住了。

 對其他企業來說，想要造車有很多問題，先能造個殼子就不錯了，發動機肯定外購，但是這來陽集團和其他企業不一樣啊！來陽集團鍊鐵、造船、造客機、造芯片，甚至還造航空發動機！

 航空發動機這種高精尖的裝備都能造，更何況是造內燃機呢！

 別人不懂，東安動力最有發言權，畢竟，他們在1948年建廠之後，最初就是生產航空發動機的！

 八十年代軍轉民，他們才開始造內燃機，國內那麼多造465發動機的工廠，東安發動機質量第一，就是因為他們把造航空發動機的經驗用到了造發動機上！

 如果來陽集團也造發動機，那他們東安公司……

 “發動機可不是想造就能造的。”徐工在一旁不屑：“他們沒有技術，沒有圖紙，難道還打算測繪仿製其他廠商的？他們來陽集團可丟不起這個人！他們這番話，就是嚇唬人的，老韓，你還真給嚇住了？”

 韓亞飛臉色不好看：“那個秦總說，他們計劃和三菱合作，哪怕花費幾個億，也要把三菱發動機引進過來。”

 咣噹！

 趙新民手裡的水杯掉落到了地上，摔得粉碎！

 東安公司最初是造小排量發動機的，先是462，後來是465，不過，他們也知道，小排量發動機撐不起未來，所以，他們還想要生產大排量發動機，最近一直在和三菱談，希望把三菱的4g系列發動機引進過來。

 可以說，東安動力還是有眼光的，歷史上，東安三菱動力，支撐起來了國產汽車發動機的半壁江山。