第839章 混動大八輪想不想要？(第2頁)

 “那後面輪子怎麼接動力？”

 “後面的輪子，我們使用輪轂電機，採用電機驅動的路線，這樣的大八輪，提速性能提升一倍！”

 電動機的特點，就是扭矩大，提速強，給大八輪裝上，也可以和跑車去飆車了！

 這八個輪胎，其實也可以全部裝備輪轂電機，徹底採用電驅動，但是……考慮到混合動力系統才剛剛研製，可能還有很多不足，這種機械和電動都能直接驅動的技術路線，可靠性更高。

 “秦總，這樣設計，內部結構可不是一般的複雜啊！”祝老皺著眉頭。

 後面是沒傳動軸了，但是，電機的電力哪裡來的？前面的發動機是否還要接發電機？還得直接驅動車輪，這動力系統的複雜程度，讓人想想都會感覺到頭疼！

 “沒錯，不是一般的複雜。”秦川說道：“它的平時工作模式，也會有很多種，可以電驅，可以機械驅動，也可以全驅，這些都是應對不同場合的。”

 李將軍的眼神閃亮。

 “在平時，公路行駛時，可以只接前輪，動力直接驅動兩排前輪，這樣做的目的是省油！”

 “在野外機動，在原來基礎上接通電力驅動模式，八個輪子都能驅動。”

 “在某些特殊情況下，關閉發動機，只使用電機驅動後輪，這樣可以隱蔽行軍！”

 “果然，這才是最先進的動力設計方案！”李將軍滿臉興奮。