第868章 猛士奪標

車子非常安靜，只有車輪和泥漿攪動，發出了唰唰的聲音，那些坦克履帶碾壓過的路面，非常溼滑，輪子卻穩穩地壓住地面，快速前進！

 一路上，幾乎沒有任何挑戰，車子來到了勇士翻車的地方。

 司機沒有提前衝坡，動力不足才需要衝，現在，車子四個輪轂電機，足以提供強悍的動力，不用說三十度，六十度的坡都能上！

 在電子系統的幫助下，車輪沒有打滑，穩妥地開動上去，向前，再向前！

 已經越過了勇士車的最高點，車子還在穩穩地繼續前進，十米，五十米，一百米……一直上的坡頂！電機甚至都沒有達到額定功率，就足夠用了，只是這電量消耗得有些快。

 不過……不用著急，接著就該下坡了！

 “採用電動機之後，最大的好處還是可以在下坡路段，反向充電。”

 這邊，秦川繼續介紹：“普通車輛在下坡的時候，需要各種手段來減速，保證安全，我們的輪轂電機可以反向制動，還可以把能量轉換成電能，儲存起來，如果長下坡的話，一路都可以白嫖……”

 重卡下坡，一般都採用剎車淋水，轎車下坡，老司機一般用低檔位制動，這些能量一般都是轉化成熱能，最後白白消耗掉。

 只有到了電車時代，這種能量才得到了利用。

 白嫖！這詞用得有些不雅！

 看到李將軍那有些不滿的眼神，秦川笑了笑：“在薅地球羊毛這件事上，我們是認真的，最典型的例子是電動礦山車，幾乎不要任何額外能源，就能在礦山持續運轉……”

 下山重載充電，上山空載用電，整個能量轉化率哪怕只有百分之五十，也足夠使用！

 “嗯，回去要過八達嶺，咱們就坐這輛車！”李將軍來了興趣：“咱們倒是要看看，這車子是否真的如你說的一般！”

 首都的西邊京張高速，也就是後世的京藏高速，其中八達嶺山區進京方向55到50這一短短的五公里路段，被稱為著名的死亡地帶，或者死亡之谷。