第114章、狗頭兩萬五：東方艦隊的心臟(第2頁)

 就在會議室裡討論這件事的時候，滿載廢鐵的聖彼得堡號已經晃晃悠悠地航行到了土耳其海峽裡。

 安東尼娜站在船橋上，看著兩岸的景象，臉上帶著淡定的微笑。

 “根據《蒙特勒海峽制度公約》任何時期、任何時間、任何國家的商船都可以自由通過海峽。我們這艘運輸廢鐵的商船，當然可以自由通行。”

 有這條公約，又有二毛那邊幫助打點關係，當然不會出意外。

 光天化日之下，這艘船隻就這樣大模大樣地通過了海峽，沒有引起任何注意。

 這天，陽光明媚。

 斯塔羅斯堅科拿著支票，走進銀行。

 幾分鐘後。

 “什麼？無法支取，這不可能，這支票最近應該支取過好幾筆吧？”

 “沒有，這是個人開戶的支票，在我們這裡是第一次支取。”

 “該死的！臭婊子！”斯塔羅斯堅科握緊了拳頭，居然敢騙自己，那自己……

 斯塔羅斯堅科很有一種衝動，跑去東方找到來陽鋼鐵廠，當面和那個騷貨對峙。

 但是……

 就在他剛剛走出銀行的時候，一個小夥子走了過來：“您是斯塔羅斯堅科先生嗎？有您的一份禮物。”

 禮物？

 斯塔羅斯堅科打開了包裹，裡面是一盒錄影帶，他好像明白了什麼，臉色更白了。

 他回到了家，關上了門，把錄影帶放進了錄像機裡，很快，裡面就出現了那不堪的一幕幕，這個角度，就是當初安東尼娜放手提包的那個位置！

 自己太蠢了，自己當時怎麼沒有注意到！安東尼娜還要故意開著燈，說這樣更有感覺，自己……

 斯塔羅斯堅科有種無力感，如果他敢追究空頭支票，這份錄影帶就會出現在相關部門手裡，到時候，他這個廠長肯定是當不成了！

 該死的，對方不可能就做一次生意，等到下次對方再來尼古拉耶夫市的時候，自己再去找他們算賬！

 已經弄回來了？

 這一刻，在場的所有人都以為自己聽錯了。

 da90？什麼東西？

 如果不熟悉老毛子的燃氣輪機命名規則，那一定會滿頭霧水的。

 在紅色帝國時代，老毛子研製的燃氣輪機是用m來開頭的。

 第一代燃氣輪機，從m-1到m-3，第二代燃氣輪機，從m-5到m-6，第三代燃氣輪機則是m-8。

 裝備在光榮級巡洋艦上的m-8kf，已經是第三代燃氣輪機的代表了。

 當發展到第三代燃氣輪機的時候，老毛子又提升了燃氣輪機的技術，主要是改進了倒車機構。

 在陸地上倒車，只要換擋就行，那在海上開船，怎麼倒退？

 根據裝備的不同，船隻倒退的方式也有差異。

 如果是低速柴油機，那柴油機除了正轉，還能反轉，這種柴油機的傳動軸直連螺旋槳，中央什麼齒輪都不需要，非常方便。

 如果是中高速柴油機，那就需要專門的減速齒輪，其中再搭配倒車齒輪。燒鍋爐的動力也是同理。

 再到後來，出現了可變距螺旋槳，螺旋槳扇葉的偏角可以變，既能驅動水流向前，也能驅動水流向後。

 等到軍艦動力過渡到燃氣輪機時代，又出現了新的方式，在燃氣輪機的動力渦輪上設置放氣機構，讓動力渦輪直接反轉。

 所以，老毛子的第三代燃氣輪機出現了da和do90兩種，前者動力渦輪四級，製造的時候就確定是左轉還是右轉，後者動力渦輪三級，可以正車或者倒車運轉。

 等到後世，為了給東方出口燃氣輪機，避免大毛不滿，這種燃氣輪機又被稱為ugt15000，它的改款da80，代號ugt25000，國產化後去掉了u，代號為gt25000！

 綽號狗頭兩萬五，就是支撐了整個東方艦隊的主力燃氣輪機！

 現在，燃氣輪機終於有了！

 “這種燃氣輪機最大輸出功率二十兆瓦。”王振華介紹起來：“首次翻修時間兩千小時，總壽命六千小時。”

 對於一艘航行在大洋上的船隻來說，兩千小時並不多，一天二十四小時，一百天都不到就達到壽命了。

 不過，海軍驅逐艦的動力是柴燃交替，平時低速開柴油機，需要高速飆車的時候才會開燃氣輪機，兩千小時已經夠正常用好幾年了。