第一百八十九章：把控全局(第3頁)

認為驛站嘛，不就是一個人騎著馬奔跑過來，到了一個掛著“驛”字幌子的小院裡，換一匹馬接著跑麼。

其實這是錯覺，可以說，明代驛站從來不是這樣的。

唐朝的時候這樣的情況或許存在，所謂“一騎紅塵妃子笑”，然而對於明代來說，這是不成立的，其中一個重要原因就是明代的驛站是細化的，不同速度、不同需求，走的驛站體系不同。

明代驛站大致分為三類、四種。

三類，也就是水馬驛、急遞鋪、遞運所四種，水馬驛又可細分為水驛和馬驛。

從名字上可以看出來，水馬驛分為兩種，水驛、馬驛。

這既是對驛站的細化，也是對驛站的簡化。

為什麼這麼說呢？細化，是指按交通工具的不同，把驛站分為水驛和馬驛這麼兩種形式，水驛基本是沿長江、運河、富春江以及其他重要河流分佈，基本以江南為主，而馬驛則是遍佈全國，二者互相補充，構成了驛站的主體。

位於揚州三十里外的揚州驛，迎來了朱雄英的到來，提前得到消息的驛使馬武率領一干人等在驛站大門迎接。

揚州驛的建立符合大明朝的規定，威武氣派的大門，鼓樓、中門、前後廳、左右廂房、廚房、庫房、馬房、驛丞宅等設施應有盡有。

馬武介紹，揚州驛有10間供官員居住的上房，20間供來往差役居住的耳房或者廂房。可同時接待幾十名賓客入住。

同時，揚州驛站還設有馬武自己的驛丞宅和辦公室。當然也有配套的廚房和馬廄，配齊了馬伕、驢夫、步夫、館夫、庫夫、鬥級、房夫、廚夫等管理和服務人員。

驛站內有供他們居住的大通鋪房，甚至還有為備用的倉庫和臨時監獄供各類官員使用。

轉了一圈以後，朱雄英開口問道：“說說今年的營收情況吧。”