第72章 特別優待(第2頁)

 除了以劉洪波教授為首的老面孔之外，還有院長唐林天，以及兩位院士！

 其中一位自然是杜義山。

 而另一位，則是航空動力專家，燃氣渦輪研究院總工程師和第一總設計師劉振響。

 當然順便也是京航大學的教授。

 算算時間的話，他應該是剛剛因為成功主持了sb-101航空發動機高空模擬試驗檯項目而被評為工程院院士，實現了自己“不搞出高空臺決不離開山溝”的誓言。

 也是我國航空動力領域的第一位院士。

 高空臺可以在地面上模擬飛機整個飛行包線範圍內的各種飛行狀態，對發動機及其部件進行試驗。

 可以理解為發動機領域的風洞。

 如果沒有自己的高空臺，那麼發動機在裝機試飛之前就必須送到國外去測試。

 這樣一來，最好的結果是外國人會比你設計發動機的人更早清楚發動機的性能。

 如果別人再暗中使壞，在測試數據上給你動點手腳的話，那基本上永遠也別想把發動機搞明白了。

 後世的日本就是這樣被美國坑的非常慘。

 從這個角度上說，劉振響可謂是華夏從渦扇6到渦扇10再到渦扇15所有航發項目的奠基人。

 “我草……”

 常浩南看著公告欄上的通知，不由自主地發出了一聲感嘆。

 燃氣渦輪研究院和他生前……不對，上輩子工作的29基地都在綿陽，但並非同一個單位，甚至不在同一個系統裡面。

 即便如此，劉振響的名字也絕對是如雷貫耳。

 並且和早早隱退的杜義山不一樣，劉振響一直到21世紀20年代都還承擔一部分一線工作。

 “就是不知道渦扇15的裝機首飛怎麼樣了……”

 “不過既然高空臺實驗一切順利，問題應該不大。”

 按照原來的計劃，換第四代發動機的殲20應該在2023年6月末擇機首飛，但常浩南沒等到那個時候就重生回來了。

 “誒，小常？”

 就在常浩南站在公告牌前面獨自感懷的時候，一個熟悉的聲音從身後不遠處傳來。

 “我剛才正還想著讓你們嚴輔導員去找你來著。”

 是剛好從樓裡走出來的杜義山。

 回學校這種事情，常浩南當然是提前通知過對方的，但在絕大多數人都沒手機的情況下，一個人的具體位置只能靠碰運氣找。