第101章 生產籌備(第3頁)

 當然，對於原來的渦噴14來說，製造工藝和材料水平都還算不上短板——畢竟還有更落後的設計水平兜底。

 但對於改進之後的渦噴14，以及未來必定要攻克的渦扇10來說，生產製造都是一個完全逃不開的問題。

 必須未雨綢繆才行。

 雖然閻忠誠並不清楚常浩南的想法，但還是果斷點了點頭：

 “你畢竟算是新渦噴14的主要設計人員，去410廠當然沒問題，只不過要進入生產車間的話，考慮到安全問題，無論是咱們誰，都得聽從車間負責人的安排。”

 ……

 得益於數字化設計組的工作，改進後的壓氣機在設計過程中就已經完成了全面的參數化，因此606所跟410廠的對接非常順利，常浩南只休息了兩天時間，就被告知原型機的生產工作已經正式開始了。

 負責帶著常浩南參觀生產過程的，是之前就跟他有過一面之緣的鐘世宏。

 後者也是渦噴14改進攻關小組的一員，不過因為常浩南之前主要負責數值計算和葉片設計，所以跟他的接觸不多。

 “這就是在生產新的壓氣機葉片？”

 常浩南看著面前的數控機床，裡面正在加工一塊胚料，但還看不出產品具體是什麼。

 “沒錯，是一片壓氣機轉子葉片。”鍾世宏點了點頭：

 “其實您也知道，壓氣機因為是冷端部件，所以總體而言生產難度不算大，以銑削加工為主，要點也主要是加工精度還有應力釋放，相對來說，還是渦輪這樣的熱端部件加工難度更大，但目前沒有這方面的生產安排。”

 “沒關係，我只是來直觀感受一下航空發動機的生產過程，這樣在日後進行設計的時候，也能提前考慮到製造的便利性。”

 “如果可以的話自然最好。”

 “……”

 二人說話的功夫，常浩南用眼角的餘光注意到，在車間的一個不起眼的角落裡，似乎堆著不少已經被生產出來的成品。

 但是葉片檢測區應該在另外一個方向才對。

 “那些是什麼？”

 常浩南指了指那個角落的方向問道。