十月廿二 作品

第103章 新發動機下線(第3頁)

 三倍音速中隊此時還裝備著象徵他們名稱的米格25r偵察機。

 儘管這些飛機因為機齡增加和維護不足已經無法發揮出全部實力,但仍然可以憑藉著高度和速度來去自由。

 聽到這裡,常浩南稍稍側過身子,插了一句話:

 “其實經過這次改進之後,渦噴14在高原環境下的啟動效率也會提高。”

 “你連啟動機也一起改過?”楊奉畑的語氣中帶著驚訝。

 他不記得之前看到的改進清單中有這麼一項內容。

 “沒有,但壓氣機的轉子比以前更輕,總壓恢復係數又提高了。”常浩南搖了搖頭:

 “這樣可以在一定程度上彌補空氣密度降低和氧氣含量不足的問題。”

 這個解釋讓楊奉畑的眼睛裡閃過一絲驚喜。

 顯然,贈品又多了一個,而且還是那麼令人滿意——

 渦輪發動機在從靜止狀態啟動時,必須依靠外界提供動力。

 因為這時沒有相對氣流流過發動機,如果此時向主燃燒室供油點火,只能將發動機燒損而不會使發動機轉子轉動起來。

 當發動機處在高原環境時,由於較平原正常啟動時吸入發動機或啟動機的空氣質量流量變小,進而啟動機功率顯著降低,轉子加速變慢,發動機冷運轉階段的時間延長,很容易導致啟動失敗,甚至在空氣流量不足的情況下提前進入慢車狀態而損壞發動機。

 但是壓氣機葉片的質量降低卻可以低效啟動機功率減小帶來的不利影響,讓轉子更快到達所規定的運轉速度。

 也就相當於提高了高原啟動效率。

 思忖片刻之後,楊奉畑面露喜色地轉向常浩南和閻忠誠:

 “小常,老閻,你們到了涪城那邊之後,務必要把高原啟動試驗的數據做全了,這非常重要。”

 說完似乎覺得還不夠,於是又繼續補充了兩句:

 “哪怕耽擱一些進度都可以。”

 “我估摸著,咱們的殲8出口計劃,這次航展就可能要落地了。”