第116章 來自巴鐵的需求（為上月月票金主flankerr加更4/8）

 如果不跟某個開掛者對比的話，姚夢娜在同輩人中絕對稱得上是大心臟。

 而且更換了全新壓氣機的渦噴14穩定性相比之前確實提升了太多，在之前的試驗過程中也並未出現什麼意外。

 因此在渡過了最初的緊張之後，她還是逐漸冷靜下來，再次站到了控制室的指揮位置上。

 “小常，這次進氣畸變測試如果順利結束，下一步你們還做不做全壽命試車？”

 劉振響坐到常浩南旁邊的位置，看著正在來回調試設備的工作人員詢問道。

 作為sb101高空臺項目的負責人，他對於航發地面測試的相關技術自然非常熟悉，但是跟總壓畸變評定的情況差不多，華夏目前對於整個高空模擬測試也沒有一個統一的標準，基本上是由航發設計單位測試幾個約定俗成的項目。

 像是閻忠誠這樣能想到十好幾個個測試項目，並且還要都做的情況其實很少。

 這也就是標準不統一所帶來的問題，如果總設計師沒有經驗，那很多問題可能直到出了事故才會被注意到。

 “我們總共設置了13個測試科目，但是分成兩部分，這個進氣畸變試驗是第八項，也是第一部分的最後一項。”

 以劉振響的身份，航空動力領域基本上沒有什麼東西是對他保密的，所以常浩南略加思索之後便直接回答道：

 “因為渦噴14本來也不是一臺全新的發動機，加上進度方面還有一定壓力，所以今天第一部分測試結束之後，試飛院那邊的空中臺就會開始做飛行試驗。”

 “像是高原和高低溫起動試驗、環境結冰試驗還有您剛提到的全壽命試車這些，會等到03號原型機送來之後，跟飛行試驗同步進行，反正現階段八三工程的試飛也不涉及高寒或者高原環境下的部分。”

 “不錯，你們這個測試過程可以說相當完整了。”

 劉振響微微點了點頭，語氣中帶著些許稱讚，隨即話鋒一轉問道：

 “那你後面還要繼續跟著去閻良那邊測試麼？”

 常浩南搖了搖頭：

 “空中臺測試我應該不會參加，但是盛京那邊的04號驗證機馬上就要裝新發動機試飛，您知道，全狀態原型機涉及到的機翼和動力兩項改動我都有參與，所以無論如何得到場才行。”

 “這樣啊……”

 “您這是……有什麼事情需要我幫忙？”常浩南聽出了對方語氣中的無奈。