第116章 來自巴鐵的需求(為上月月票金主flankerr加更4/8)
如果不跟某個開掛者對比的話,姚夢娜在同輩人中絕對稱得上是大心臟。
而且更換了全新壓氣機的渦噴14穩定性相比之前確實提升了太多,在之前的試驗過程中也並未出現什麼意外。
因此在渡過了最初的緊張之後,她還是逐漸冷靜下來,再次站到了控制室的指揮位置上。
“小常,這次進氣畸變測試如果順利結束,下一步你們還做不做全壽命試車?”
劉振響坐到常浩南旁邊的位置,看著正在來回調試設備的工作人員詢問道。
作為sb101高空臺項目的負責人,他對於航發地面測試的相關技術自然非常熟悉,但是跟總壓畸變評定的情況差不多,華夏目前對於整個高空模擬測試也沒有一個統一的標準,基本上是由航發設計單位測試幾個約定俗成的項目。
像是閻忠誠這樣能想到十好幾個個測試項目,並且還要都做的情況其實很少。
這也就是標準不統一所帶來的問題,如果總設計師沒有經驗,那很多問題可能直到出了事故才會被注意到。
“我們總共設置了13個測試科目,但是分成兩部分,這個進氣畸變試驗是第八項,也是第一部分的最後一項。”
以劉振響的身份,航空動力領域基本上沒有什麼東西是對他保密的,所以常浩南略加思索之後便直接回答道:
“因為渦噴14本來也不是一臺全新的發動機,加上進度方面還有一定壓力,所以今天第一部分測試結束之後,試飛院那邊的空中臺就會開始做飛行試驗。”
“像是高原和高低溫起動試驗、環境結冰試驗還有您剛提到的全壽命試車這些,會等到03號原型機送來之後,跟飛行試驗同步進行,反正現階段八三工程的試飛也不涉及高寒或者高原環境下的部分。”
“不錯,你們這個測試過程可以說相當完整了。”
劉振響微微點了點頭,語氣中帶著些許稱讚,隨即話鋒一轉問道:
“那你後面還要繼續跟著去閻良那邊測試麼?”
常浩南搖了搖頭:
“空中臺測試我應該不會參加,但是盛京那邊的04號驗證機馬上就要裝新發動機試飛,您知道,全狀態原型機涉及到的機翼和動力兩項改動我都有參與,所以無論如何得到場才行。”
“這樣啊……”
“您這是……有什麼事情需要我幫忙?”常浩南聽出了對方語氣中的無奈。