第172章 電火花加工(第3頁)

 這讓常浩南鬆了口氣的同時，也頗有些摸不著頭腦。

 渦噴14b的絕大多數零部件都跟渦噴14a完全相同，因此會直接使用大量同批零件進行組裝。

 結果反而是參數取向為低性能高可靠性的型號出了問題？

 這讓常浩南猛然想起來，在涪城做航發地面模擬試驗的時候，姚夢娜對於渦輪前溫度場分佈的測試過程，似乎就出現了類似的結果。

 節流閥處於最小加力和最大推力附近時，溫度場分佈最不穩定，繼續增加推力，情況反而會逐漸變好。

 當時大家也只能把問題定位到氣膜孔加工的過程中，並沒有找出更加具體的原因所在。

 常浩南緩緩走到試車臺旁邊，從桌上拿起了那片損壞的渦輪葉片。

 因為採用了氣膜孔主動冷卻，因此這上面佈滿了密密麻麻的圓形小孔，對於密恐患者極不友好。

 “鍾部長，你們在生產渦輪葉片的時候，是用什麼辦法加工這些氣膜冷卻孔的？”

 聽到這個問題之後，鍾世宏的臉上不由自主地露出了一絲自豪：

 “這些小孔直徑只有0.25到0.30mm，很難用機械手段處理，所以只能採用電火花深孔加工技術。我們410廠當年為此專門把100a電火花機床的流狀電極改成空心旋轉銅電極，讓冷卻液在銅管裡面流動，才攻克了電極壽命過短的技術難題，把渦噴14的這個渦輪葉片給製造出來。”

 “嗯……這是現在世界上主流的加工方式麼？”

 “那倒不是，西方國家普遍採用電液束流加工法，但是咱們國家在電化學領域的底子實在太差弱，相關設備又受到限制沒辦法購買，我們也是沒辦法才走了電火花打孔這條路。”

 鍾世宏說著搖了搖頭：

 “不過整個渦輪葉片製造的其它流程，包括檢測標準，我們都是嚴格對照世界先進水平來的，在質量方面您可以放心。”

 “檢測標準也是照著他們來的？”

 聽到這裡，常浩南終於恍然大悟。

 “那我大概知道問題出在哪裡了。”