第219章 我的軟件還有這種功能？(第3頁)

 所以等待飛機改裝完成的這幾天時間裡，常浩南和林國範二人的任務就是在不洩密的前提下，向科倫坡等人介紹他們為了準備試飛而進行的前期工作，打消他們仨，當然主要是科倫坡和瓦萊特兩個人的顧慮。

 “你們真的連風洞試驗都不準備做麼？”

 科倫坡看著電腦屏幕上常浩南給出的計算結果，雖然上面明確表示在slc條件下進行5-10分鐘不開襟翼的平飛只會導致機翼升力係數降低22%，對於輕載狀態下的新舟60來說並無事故風險，但眼前的電腦程序畢竟是個黑盒，還是不能讓他完全放下心來。

 常浩南又調出那套結冰模擬程序，輸出幾個參數之後讓開始運算，然後回過頭說道：

 “實際上，科倫坡先生，恕我直言，就算我們真的做了風洞試驗，也根本沒有任何意義。”

 “洛倫佐教授應該知道，即便是目前全世界最好的nasa結冰風洞，所能製造的極限條件也不過是35微米水滴直徑、50m/s的空速和零下30c環境溫度而已。”

 旁邊的洛倫佐點了點頭，表示認可這個說法。

 常浩南緊接著又說道：

 “但我們這次要測試的極惡劣工況，是400微米水滴直徑，114m/s空速（相當於410km/h）和-30c氣溫。”

 “所以，風洞模擬，做不做其實都是一個樣子，不如來看看我們的模擬結果。”

 言畢，他揹著手朝旁邊撤開一步，露出了剛剛被擋在身後的電腦屏幕。

 剛剛的幾個參數常浩南並不是第一次跑了，所以軟件這次只需要花費很短的時間從數據庫裡面把結果調取出來，再渲染成圖形即可。

 不過這個年代計算機的gpu還是太差了，要是單獨搞個3d模塊實在是麻煩，所以常浩南就索性偷懶留了個接口，把計算結果直接通過catia的三維建模工具顯示出來。

 所以展示在三個歐洲人面前的，實際上是一個catia的界面，但上面卻分明繪製著一個機翼結冰形態的模擬圖！

 “這……”

 只見一直以來都很有學者範的洛倫佐彷彿看到鬼一樣，指著面前的屏幕半天說不出話，過了一會又指了指自己，然後再次指向屏幕，彷彿語言模塊暫時被封印了一般。

 就在常浩南擔心又好奇，猶豫著是不是要掐一把老先生的人中時，旁邊的瓦萊特開口了：

 “洛倫佐教授，你們開發的軟件還有這種功能？”

 老教授這時候也總算恢復了說話的能力：

 “我……我也不知道啊？”