第257章 干擾吊艙測試！

 兩具吊艙樣機完成製造的時間比之前的預期早了好幾天。

 這倒也不算意外，畢竟當過乙方的都知道，在寫截止日期的時候肯定都要在正常進度的基礎上再寬限一段時間以防萬一。

 常浩南和徐洋幾人在得到消息的第一時間就從宿舍區來到了生產車間。

 一大一小兩具吊艙正靜靜地躺在給它們專門設計的托架上面。

 儘管工程樣機狀態還非常粗糙，但仍然可以窺得它們在未來真正定型之後的樣子。

 大號的吊艙沒什麼好說，就是那個繳獲品的等比例複製，只是按照常浩南的設計替換了元器件和一部分程序代碼而已。

 原本佔據吊艙中間位置的合成孔徑雷達已經被交給了另外一個組，並且這次測試也不涉及雷達偵察的部分，所以那裡被替換成了一個等重且等大的配重塊，以防吊艙兩頭太重中間太輕，在空中出現結構問題。

 而小號的吊艙賣相則要好很多，因為考慮了由戰術飛機在機翼下方搭載，因此被設計成了一個周圍帶有弧度的長條形。

 並且為了保證緊湊性，選擇了一個更小體積和功率的衝擊發電機，通過兩個進氣道安裝在吊艙尾部而非頭部，以免對此處的發射天線產生干擾。

 總體上的外形和前世普遍裝備重型戰鬥機和轟炸機的k/rkl800大型電子干擾吊艙（出口型號kg800）差不多。

 唯一的代價是不能像那個大型吊艙一樣完全靠自己供電，還需要載機補充一部分。

 不過對於發電功率為18kw*2的殲8c和15kw*2的殲轟7來說都不是問題。

 更別提未來發電功率高達30kw*2甚至更高的國產側衛家族了。

 “好東西啊，好東西。”

 常浩南拍了拍面前看著還有點像個半成品的吊艙外殼，心中相當滿意。

 前世的華夏海空軍，在相當長一段時間的海空對抗裡都吃足了美國人電子戰設備的虧。

 而現在他們雖然也就多了個干擾吊艙，但萬事開頭難，有了從0到1的突破，後面從1到10乃至再到100也會順理成章。

 “對了，郭工呢？”

 常浩南剛準備招呼人手進行地面的通電和信號輸入輸出測試，但左右環顧一圈之後發現沒有郭林的身影。

 實際上大家都是接到消息之後才臨時趕過來的，有不少人都還沒來得及到位，不過郭林平時吃住都在所裡，因此有什麼事往往都是第一個趕到，今天吊艙下線這麼大的事竟然沒見他人就顯得有點怪。