第428章 你的鬼怪我的鬼怪怎麼不一樣

 就在常浩南為了空警200和渦扇10兩個項目而忙碌的同時。

 德黑蘭，梅赫拉巴德國際機場。

 一架塗著就這個年代而言相當奇怪的蘇聯民航塗裝的伊爾76td運輸機正在以相當經典的“最大坡度降落”姿態準備著陸。

 這種方式要求飛行員以俯衝姿態將飛機對準跑道，並在觸地之前的最後一刻才拉平飛機。

 非常考驗勇氣和技巧。

 幾分鐘後，伊爾76平穩地停在跑道末端，已經有不少人和兩輛卡車正在那裡，顯然已經等候許久。

 來自112廠的工程師楊晉帶著身後的工作人員快步走上前去，準備卸貨。

 巨大的三瓣式尾艙門緩緩打開。

 貨艙裡面的場面讓第一次見到伊爾76的楊晉感到些許震驚。

 足足六臺從盛京空運過來的渦噴14發動機。

 儘管渦噴14是一臺尺寸和重量都很小的發動機，但為了保證運輸過程萬無一失，410廠在裝機之前往往會用十分誇張的箱體進行包裝。

 之前的第一批4臺發動機，全都是用運8運過來的，每次只能運兩臺，而且貨艙容積還緊巴巴的。

 幾個人從巨大的跳板門上一躍而下，為首一人來到楊晉面前和他握了握手，緊接著用略顯焦急的語氣說道：

 “這是第二批的六臺發動機，動作得快點，稍晚一會還有另外一架飛機要過來。”

 “還有六臺發動機？”

 楊晉有些難以置信。

 作為112廠的技術人員，他對於410廠這個兄弟單位的能耐還是清楚的。

 之前半年總共才交付了4臺而已。

 畢竟渦噴14這個型號到處都要用，不可能全都分給他們。

 “不是，後面是一些其他航材，還有雷達。”

 直到一眾人開始在機尾吊車的協助下卸貨，對方才鬆了口氣，並自我介紹道：

 “楊晉同志是吧，我叫韓林平，410廠的，負責跟波斯的鬼怪改項目對接。”

 “您好，不過之前幾次不一直是林……”

 “老林被調走負責重點型號項目的後勤保障工作去了，所以我來接替他。”

 韓林平解釋道。

 楊晉聽後一愣，他從半年前就跟著廠裡成立的駐外工作隊到了波斯，之後還沒回過國，所以對這方面的消息非常閉塞。

 不過他也知道這絕對不是討論涉密話題的場合，所以只好壓下心中的好奇心：

 “那合作愉快。”

 “合作愉快。”

 正如韓林平所說，大約二十分鐘後，又有一架相同塗裝的伊爾76td以同樣狂野的方式降落，帶來了涉及到改進項目的其它零部件。

 “你們專門從老毛子那租的這些伊爾76？”

 把所有航材全部卸下來並裝車之後，有些氣喘吁吁的楊晉找到韓林平。

 這兩架巨大的飛機實在給他留下了十分深刻的印象。

 “不是，前幾個月從塔什干工廠買的幾架成品，沒來得及換塗裝，上級考慮到這樣還能帶點迷惑性，所以也就暫時這麼用著了。”

 剛剛摘掉手套的韓林平搖搖頭，看著遠處正在整備的伊爾76解釋道。

 恰好此時，一輛路虎越野車停在了二人面前。

 “先上車吧”

 楊晉拉開車門，示意對方坐上去。