十月廿二 作品

第456章 汽車行業,要洗牌了

 一直到整個總裝下線儀式結束,劉書記的腦子裡都還回蕩著之前林海軍說的那個事情。

 “那種牽引車進口一輛得好幾百萬美元……”

 他很難想象,為什麼那種看上去平平無奇的小車竟然能賣到這麼高的價格,不過於情於理,對方總不可能在這種問題上匡他。

 因此,在中午的慶祝宴結束之後,他藉著幾分醉意,在上車離開之前又特地去找到了林海軍:

 “老林吶,你上午說的那種,進口一輛要幾百萬美元的車,為啥那麼貴啊?”

 後者喝的其實比劉書記還少,但奈何酒量不行,此時已經有點站不住了。

 不過回答這種問題,倒也不用多麼清醒:

 “這個車雖然不大,但技術含量不低……一個是……是需要特別大的扭矩,才能拖動那些……幾十上百噸的大飛機。”

 林海軍吐字不太清晰,好在還能讓人聽懂:

 “再就是車輛的行駛必須保證平穩,對底盤啊輪子什麼的精……精度要求很高,而且為了避免發動機的振動一般都要用電,還有液壓設備,也……也是個大頭……”

 斷斷續續地講了幾個問題之後,他稍微停頓了一下。

 正當劉書記以為對方已經說完了的時候,林海軍又突然繼續道:

 “其實……其實這些都不是重要的,本來這個車也不應該那麼貴,還……還tm不是因為咱們造不出來,他們才敢……敢漫天要價……”

 這正好跟前者接下來想問的事情對上了:

 “那老林吶,你覺得,以咱們的技術水平,可不可能把這個車給造出來?哪怕用一些國外進口的零件呢?”

 “那個精度級別的零部件,國外對咱們都是封……封鎖的,別說進口拿來組裝了,就是咱們買的牽引車,壞了之後都……必須要由他們廠家的專人飛過來……修,根本不讓咱們接觸維修過程,tmd尤其是德國佬,那什麼歌德浩夫的車,聽在機場地勤工作的朋友說,修個輪子都要幾十萬……”

 半醉半醒的林海軍趁機發洩了一通不滿。

 旁邊的劉書記雖然也覺得這外國人有點欺負人,但他馬上還要返回省城開會,實在是沒工夫繼續聽這些內容,眼瞅著對方的話題越說越歪,只好開口打斷:

 “那個,老林吶,你還沒說咱們有沒有可能自己造出來呢,咱們省也有個航天總公司下面的特種車輛廠,能不能試著搞一搞,你看咱們飛機火箭都能造……”

 這個年月,軍工系統自己就是一套小社會,和地方之間的壁壘雖然比之前已經減弱,但依然是相當明顯的。

 這也是為什麼上面急著要搞去行政化和集團化改革。