第481章 諮詢一下常總的意見(第3頁)

 實際上，如果擱在去年這功夫，那任炳達的想法跟高寧也不會有什麼不同。

 但是今年，他受到了隔壁友商，也就是鎬京飛機工業集團那邊的巨大刺激。

 本來，大家的水平都在伯仲之間，不說菜的摳腳吧，反正也就勉強混個溫飽，相互抱團取暖。

 但由於年初的一波騷操作，鎬飛那邊直接就起飛了。

 新舟60通過適航互認協議同時獲得了歐美兩邊的適航資格，而且已經跟曼谷航空簽過合同，實現了一波出口創匯。

 更牛逼的是，他們還派出技術人員到法國，跟空中客車公司一起把兩架a330客機改成了專門用於模擬結冰實驗的a330ait結冰噴水機。

 過去都是華夏高價從歐美請技術人員過來指導業務，誰能想到突然就有了翻身做主的機會？

 這可是值得拉出來大書特書的事情。

 兩相對比之下，同在鎬京的鎬京航空發動機集團，就顯得黯然失色了不少。

 而任炳達自然不甘於此。

 所以才想著先把這個西羅公司給穩住，等以後有了機會，也能跟英國人搞一次正兒八經的技術合作，乃至反向出口！

 除此之外，這樣做也有利於維持他們在航空動力領域內的地位。

 考慮到渦噴14和渦扇10兩個超級大項目都花落盛京，明眼人都能看出來，國內其它航發研製單位在技術實力上肯定是要被壓一頭的。

 但鎬京這邊如果能提前跟羅羅鋪好國際合作的路子……

 至少在渠道上還能有點話語權。

 當然，這點小心思肯定不好公開講出來就是了。

 “那怎麼辦？”

 高寧把空掉的杯子放回桌上：

 “昨天聽張部長說，606所那邊搞的渦扇9a，把斯貝mk202的很多原始設計都給改了，咱們就算是想繼續出錢當這個冤大頭，他英國人都沒辦法供上貨。”

 任炳達點點頭，有些苦惱地把菸頭按滅：

 “這我當然知道，所以我的初步想法是，看有沒有什麼咱們正好需要，英國人又肯放手的東西，至少先把生意給維持下去……”

 這方面，高寧就更不可能有什麼頭緒了。

 徒勞無功地思索了半晌之後，他頹然地決定放棄：

 “我覺得，要不咱們和張部長說一下這個事，讓他諮詢一下常總的意見？”