第520章 這也能叫米格21改???(第3頁)
主要是為了可以擠壓英俄等另外幾個主要對手的參展規模。
從實際結果來看,這個策略還是比較成功的。
儘管華夏在這兩年已經展現出了一些高速發展的潛力,但起點終究太低,哪怕給他們1.5萬平方米的展區,也只能展示一些沒什麼競爭力的東西。
“第三代戰鬥機fc10的座艙模型……”
“給空客a320製造的艙門……”
“給空客a320製造的水平尾翼……”
勒梅爾一路走馬觀花,為自己驅虎吞狼的智慧暗中點了點頭。
雖說這裡是華夏展區,但不少參展商都是以供應商身份參展,而其中最主要的供應對象就是空中客車公司。
不誇張地說,剛一進場的幾十米距離,甚至都能被當做是法國展區的延伸。
又逛了一小段距離之後,一架雙發螺旋槳支線客機讓勒梅爾的臉色稍微變了變。
新舟60客機。
已經被證明是atr42/72飛機的有力競爭者。
並且由於華夏已經和歐盟美國都簽署了支線飛機的適航互認,甚至也沒辦法從手續上設置障礙。
“螺旋槳支線飛機的市場不大,再說atr這次也沒來,還好還好……”
勒梅爾這樣安慰自己。
旁邊那架被稱為c808的百座級支線客機他沒有去細看。
內行人基本都知道,這其實是一架圖波列夫飛機換了個塗裝。
何況整個歐洲(甚至包括英國)都沒有這一級別大型支線飛機的製造商。
這應該是巴西或者加拿大人去擔心的問題。
繼續往前,勒梅爾的心情再次好了起來。
“fbc1,跟狂風差不多的戰鬥轟炸機,功能太單一,在軍售領域沒什麼威脅……”
“f7mg……是華夏f7,也就是蘇制米格21的改進型……太落後,沒什麼威脅……”
“f7f……又是米格21的……改進型?”
他抬頭看了看面前那架下頜進氣道的戰鬥機,覺得這個世界有點瘋狂。
當然,對幻影2000也構不成威脅。
更別提陣風了。
“ftc2000……”
勒梅爾皺著眉頭,翻來覆去看了幾遍面前的展板,以及展板後面的飛機。
又回憶了一下自己印象裡面的米格21。
他此時很想抓來一個華夏同行,大刑伺候逼問一番——
“你們這也能叫米格21的改進型?”