第520章 這也能叫米格21改？？？(第3頁)

 主要是為了可以擠壓英俄等另外幾個主要對手的參展規模。

 從實際結果來看，這個策略還是比較成功的。

 儘管華夏在這兩年已經展現出了一些高速發展的潛力，但起點終究太低，哪怕給他們1.5萬平方米的展區，也只能展示一些沒什麼競爭力的東西。

 “第三代戰鬥機fc10的座艙模型……”

 “給空客a320製造的艙門……”

 “給空客a320製造的水平尾翼……”

 勒梅爾一路走馬觀花，為自己驅虎吞狼的智慧暗中點了點頭。

 雖說這裡是華夏展區，但不少參展商都是以供應商身份參展，而其中最主要的供應對象就是空中客車公司。

 不誇張地說，剛一進場的幾十米距離，甚至都能被當做是法國展區的延伸。

 又逛了一小段距離之後，一架雙發螺旋槳支線客機讓勒梅爾的臉色稍微變了變。

 新舟60客機。

 已經被證明是atr42/72飛機的有力競爭者。

 並且由於華夏已經和歐盟美國都簽署了支線飛機的適航互認，甚至也沒辦法從手續上設置障礙。

 “螺旋槳支線飛機的市場不大，再說atr這次也沒來，還好還好……”

 勒梅爾這樣安慰自己。

 旁邊那架被稱為c808的百座級支線客機他沒有去細看。

 內行人基本都知道，這其實是一架圖波列夫飛機換了個塗裝。

 何況整個歐洲（甚至包括英國）都沒有這一級別大型支線飛機的製造商。

 這應該是巴西或者加拿大人去擔心的問題。

 繼續往前，勒梅爾的心情再次好了起來。

 “fbc1，跟狂風差不多的戰鬥轟炸機，功能太單一，在軍售領域沒什麼威脅……”

 “f7mg……是華夏f7，也就是蘇制米格21的改進型……太落後，沒什麼威脅……”

 “f7f……又是米格21的……改進型？”

 他抬頭看了看面前那架下頜進氣道的戰鬥機，覺得這個世界有點瘋狂。

 當然，對幻影2000也構不成威脅。

 更別提陣風了。

 “ftc2000……”

 勒梅爾皺著眉頭，翻來覆去看了幾遍面前的展板，以及展板後面的飛機。

 又回憶了一下自己印象裡面的米格21。

 他此時很想抓來一個華夏同行，大刑伺候逼問一番——

 “你們這也能叫米格21的改進型？”