第743章 航母夢的起點(第3頁)

 “而且跟之前剛開始搞十一號工程的時候一樣，現在國內的冶金領域也早就沒幾個人懂俄語了，現在只能是把一些退休的老工程師、老技術員給返聘回來，但是這些人又普遍不會用電腦，只能先寫到紙上，再找專人去錄入……”

 聽丁高恆這麼一說，常浩南也意識到自己有點把事情想簡單了。

 “不過，船舶工業系統，甚至包括海軍方面也已經派出人手支持了，在這個事情上他們比你更著急，所以估計再有個大半年到一年就差不多能完事。”

 說話的功夫，二人已經重新上樓，回到了丁高恆的辦公室裡。

 亞速鋼鐵廠作為蘇聯時期重要的特種鋼生產基地，幾乎相當於一個豐富的寶庫，各行各業需要的特種鋼材幾乎都能從裡面找到相關技術，但要是精確到船舶工業，那第一個想到的自然是航空母艦。

 由於亞速海與黑海相通，因此尼古拉耶夫造船廠建造的大型艦艇基本都會就近使用亞速鋼鐵廠生產的鋼材。

 “丁主任，聽你這個意思，是準備要搞……航空母艦？”

 在原來的時間線上，關於領導層到底是在何時最終拍板決定把瓦良格號直接改裝成001型航空母艦，而不只是作為一個設計參考，在網絡上始終存在爭議。

 而常浩南作為航空工業系統的人，也無從得知兄弟單位的內部消息。

 但無論如何，如果能在眼下的1999年6月就下定決心，再加上老吳從二毛那邊搞回來的資料也遠比上一世更加完整，改造航母的進度顯然會加快很多。

 “嗯。”

 丁高恆點點頭，給出了肯定的答覆：

 “我們接到報告，律創集團已經和黑海造船廠簽訂了正式的購買協議，目前正在規劃回國的路線和方式，如果一切順利的話，應該能在今年國慶節之前起航。”

 常浩南自然知道，把這艘航母拖回國的過程並不順利。

 最後一直拖了兩年多，到2002年3月才回國。

 為此付出的條件還是次要的，關鍵是耽誤了太多時間。

 只不過，現在那艘航母都還沒動身，他也不可能就這麼說我猜到土耳其和埃及會在中途實施阻撓，所以只好先自己想想看，手裡有沒有什麼相比上輩子多出來的籌碼。

 尤其是從黑海到地中海的過程。

 蘇伊士運河如果實在不行，還能走好望角。

 但博斯普魯斯海峽是無論如何都躲不開的。