第744章 關於艦載機的規劃(第2頁)
說話間,他從旁邊的抽屜裡掏出一個筆記本,打開之後做出一副準備記錄的樣子。
顯然,這個問題並不是丁高恆想問常浩南的,而是前者準備用來應對來自更高級別領導詢問的。
實際上,這確實是個非常實際的擔憂。
對於艦載固定翼飛機這樣一個全新的課題來說,最大的麻煩不在於航空工業系統要如何解決問題,而是海軍在手裡沒有航母也沒有艦載機的情況下,對於整個艦上航空作業完全沒有概念,根本不知道會有什麼問題。
而如果強行上馬,搞出一種並不成熟的型號,後來又在使用中發現諸多問題以至於需要回爐重造,那消耗的資源反而會更多。
在這方面,哪怕是美國這樣從二戰前就開始操作航空母艦的國家,在進入噴氣時代之後,也是迭代了從中途島到尼米茲五個級別航母,以及從f9f到f18四代艦載機之後,才形成了相對穩定和成熟的設計和使用規範。
在這個過程中摔掉的艦載機和損失的飛行員可謂是不計其數。
而華夏海軍,既沒有資源,也沒有時間可以這麼浪費。
這也是為什麼在原來的時間線上,除了機載武器系統的升級以外,最初版本的殲15技術狀態更接近t10k-3原型機,進入量產之後,才分批次逐漸開始向後來的國產型號靠攏。
到雙座型號的殲15s時,在血統上已經更加貼近殲16(蘇33並無串列雙座型號)。
不過,這都是之前的事情了。
如今,常浩南自然早已經有了打算:
“如果拖回來的是一艘馬上就能投入使用的完整航母,那確實不可能在幾個月時間裡就拿出一種完善程度很高的艦載機,但是我年前聽老吳聊起來過瓦良格號的情況,那艘船目前的完工度只有60%,而且裡面的鍋爐和蒸汽輪機還還被拆掉了,哪怕把尼古拉耶夫船廠的技術人員和技術資料全弄過來,沒個三五年也很難完工。”
他的語氣十分篤定,端起杯子喝了口水之後方又繼續道:
“至於海軍那邊沒有操作經驗的問題,一方面,我之前讓老吳密切關注尼特卡航母訓練基地的情況,他已經跟二毛那邊的管理人員打好了關係,雖然固定設施搬不走,但是設計圖紙和資料可以買回來,而且二毛海軍只有幾艘小船,根本沒有海軍航空兵的發揮空間,基地裡面的那些教官也可以通過友誼計劃引進到國內,幫助咱們進行訓練。”
“另一方面,我之前在幫貴航集團設計殲教9的時候,就考慮了可能會上艦的情況,所以特地給後機身和起落架留出了足夠的強度餘量,可以在一定程度上模擬艦面調度作業,讓海軍對艦載機操作有一個大致的概念,通過陸基模擬發現問題之後,再去優化到正式的艦載機型號上面去。”