第744章 關於艦載機的規劃(第2頁)

 說話間，他從旁邊的抽屜裡掏出一個筆記本，打開之後做出一副準備記錄的樣子。

 顯然，這個問題並不是丁高恆想問常浩南的，而是前者準備用來應對來自更高級別領導詢問的。

 實際上，這確實是個非常實際的擔憂。

 對於艦載固定翼飛機這樣一個全新的課題來說，最大的麻煩不在於航空工業系統要如何解決問題，而是海軍在手裡沒有航母也沒有艦載機的情況下，對於整個艦上航空作業完全沒有概念，根本不知道會有什麼問題。

 而如果強行上馬，搞出一種並不成熟的型號，後來又在使用中發現諸多問題以至於需要回爐重造，那消耗的資源反而會更多。

 在這方面，哪怕是美國這樣從二戰前就開始操作航空母艦的國家，在進入噴氣時代之後，也是迭代了從中途島到尼米茲五個級別航母，以及從f9f到f18四代艦載機之後，才形成了相對穩定和成熟的設計和使用規範。

 在這個過程中摔掉的艦載機和損失的飛行員可謂是不計其數。

 而華夏海軍，既沒有資源，也沒有時間可以這麼浪費。

 這也是為什麼在原來的時間線上，除了機載武器系統的升級以外，最初版本的殲15技術狀態更接近t10k-3原型機，進入量產之後，才分批次逐漸開始向後來的國產型號靠攏。

 到雙座型號的殲15s時，在血統上已經更加貼近殲16（蘇33並無串列雙座型號）。

 不過，這都是之前的事情了。

 如今，常浩南自然早已經有了打算：

 “如果拖回來的是一艘馬上就能投入使用的完整航母，那確實不可能在幾個月時間裡就拿出一種完善程度很高的艦載機，但是我年前聽老吳聊起來過瓦良格號的情況，那艘船目前的完工度只有60%，而且裡面的鍋爐和蒸汽輪機還還被拆掉了，哪怕把尼古拉耶夫船廠的技術人員和技術資料全弄過來，沒個三五年也很難完工。”

 他的語氣十分篤定，端起杯子喝了口水之後方又繼續道：

 “至於海軍那邊沒有操作經驗的問題，一方面，我之前讓老吳密切關注尼特卡航母訓練基地的情況，他已經跟二毛那邊的管理人員打好了關係，雖然固定設施搬不走，但是設計圖紙和資料可以買回來，而且二毛海軍只有幾艘小船，根本沒有海軍航空兵的發揮空間，基地裡面的那些教官也可以通過友誼計劃引進到國內，幫助咱們進行訓練。”

 “另一方面，我之前在幫貴航集團設計殲教9的時候，就考慮了可能會上艦的情況，所以特地給後機身和起落架留出了足夠的強度餘量，可以在一定程度上模擬艦面調度作業，讓海軍對艦載機操作有一個大致的概念，通過陸基模擬發現問題之後，再去優化到正式的艦載機型號上面去。”