第805章 真有大佬要來?(第2頁)
“但是對於國土面積有限的外國用戶來說,不掛副油箱的航程並不是不能接受,所以我們計劃在量產型上面,把這兩個機翼內側掛架也連接到數據總線,這樣就可以在一定程度上解決多用途能力不足的問題。”
這個年頭,f16還沒有裝備保形油箱,單發中型機在航程方面的標杆本來就不高。
而且至少短時間內,會買華夏戰鬥機的國家都還是以國土防空為主要任務,哪怕要對地打擊,目標也限於國境線以內或者附近,對航程的需求確實不太迫切。
所以殲10e這樣彌補一下,倒也顯不出什麼特別礙眼的短板來。
因此,梁卓平聽罷,還是滿意地點了點頭,然後說道:
“這次過來之前,我聽丁主任講,動力集團那邊已經把第三代航空發動機技術出口到歐洲去了,咱們在這方面也不能落後,十一號工程按照協定又不能用於出口,所以,就指著你們的表現了。”
其實聯合研發m88發動機這事基本屬於明牌,但凡是軍工系統內部的人都多少知道點相關傳聞。
畢竟航發號稱工業皇冠上的明珠,而法國過去又一直是華夏航空技術的主要輸入國之一。
現在搞起反向技術支援,相當於五十年河東五十年河西的窮小子逆襲劇情。
寫到書里人人說老土,但發生在現實中的話……
人人都覺得爽。
梁卓平搬出丁高恆來,只能說是給這件事情一個實錘,也算一種激勵。
稍微停頓了一下之後,梁卓平又繼續道:
“可以發揮一下我們在渠道方面的優勢,畢竟,航技集團還是在我們這邊嘛。”
“那些以前從我國購買過空軍裝備的國家,溝通起來應該也會更方便一些。”
宋聞聰沒有接話,只是點了點頭。
梁卓平說的這些,倒不能說有錯。
只是可操作性不太夠。
航技那邊確實掌握著很多國家負責軍購的部門或者人員的聯繫渠道。
但問題是,華夏過去出口的武器裝備,尤其是空軍裝備突出一個低端,用戶基本都是些沒什麼經濟實力的國家。
殲10e哪怕再怎麼實惠,也是正兒八經的三代機,不可能真當大白菜去賣。
換句話說,肯定得開闢新客戶。
而在尋找高價值客戶這塊,似乎還是隔壁的常總比較擅長……
當然,這些困難只能想想,要是說出口,那就有點矯情了。
總歸是幸福的煩惱。