第805章 真有大佬要來？(第2頁)

 “但是對於國土面積有限的外國用戶來說，不掛副油箱的航程並不是不能接受，所以我們計劃在量產型上面，把這兩個機翼內側掛架也連接到數據總線，這樣就可以在一定程度上解決多用途能力不足的問題。”

 這個年頭，f16還沒有裝備保形油箱，單發中型機在航程方面的標杆本來就不高。

 而且至少短時間內，會買華夏戰鬥機的國家都還是以國土防空為主要任務，哪怕要對地打擊，目標也限於國境線以內或者附近，對航程的需求確實不太迫切。

 所以殲10e這樣彌補一下，倒也顯不出什麼特別礙眼的短板來。

 因此，梁卓平聽罷，還是滿意地點了點頭，然後說道：

 “這次過來之前，我聽丁主任講，動力集團那邊已經把第三代航空發動機技術出口到歐洲去了，咱們在這方面也不能落後，十一號工程按照協定又不能用於出口，所以，就指著你們的表現了。”

 其實聯合研發m88發動機這事基本屬於明牌，但凡是軍工系統內部的人都多少知道點相關傳聞。

 畢竟航發號稱工業皇冠上的明珠，而法國過去又一直是華夏航空技術的主要輸入國之一。

 現在搞起反向技術支援，相當於五十年河東五十年河西的窮小子逆襲劇情。

 寫到書里人人說老土，但發生在現實中的話……

 人人都覺得爽。

 梁卓平搬出丁高恆來，只能說是給這件事情一個實錘，也算一種激勵。

 稍微停頓了一下之後，梁卓平又繼續道：

 “可以發揮一下我們在渠道方面的優勢，畢竟，航技集團還是在我們這邊嘛。”

 “那些以前從我國購買過空軍裝備的國家，溝通起來應該也會更方便一些。”

 宋聞聰沒有接話，只是點了點頭。

 梁卓平說的這些，倒不能說有錯。

 只是可操作性不太夠。

 航技那邊確實掌握著很多國家負責軍購的部門或者人員的聯繫渠道。

 但問題是，華夏過去出口的武器裝備，尤其是空軍裝備突出一個低端，用戶基本都是些沒什麼經濟實力的國家。

 殲10e哪怕再怎麼實惠，也是正兒八經的三代機，不可能真當大白菜去賣。

 換句話說，肯定得開闢新客戶。

 而在尋找高價值客戶這塊，似乎還是隔壁的常總比較擅長……

 當然，這些困難只能想想，要是說出口，那就有點矯情了。

 總歸是幸福的煩惱。