第810章 華夏行，我也行……嗎？(第2頁)

 推算起來，立項時間絕不會早於2015年。

 圖薩斯發動機工業公司（tei）哪怕再怎麼發癲，也不可能覺得自己可以在眼下的2000年，連f119pw100都沒完全定型的時候，就鼓搗一個第四代航發出來。

 所以，眼下這個tf10000，大概率是另一個東西，只是碰巧使用了相同的名字。

 於是剛才這段時間，他經過請示之後，打電話給章亮平讓後者瞭解情況去了。

 ……

 而會場這邊。

 相比於完全是個樂子的第二條，第三條內容雖然也沒什麼力度，但至少還算嚴肅。

 不過，也沒有激起什麼太大的討論聲浪。

 2000年這會，華夏雖然還沒成為資本淨輸出國，但對外投資的額度也已經逐漸起來了。

 雖然主要的投資方向還都是一些傳統的貿易伙伴國，但這事至少也沒什麼人會反對。

 尤其對方還要求至少60%的投資注入到工業企業裡。

 那甚至連投資打水漂的擔憂都不太有。

 而剛剛回到座位上的常浩南則更不會有什麼異議。

 或者不如說，他根本想不到，怎麼會有人主動邀請別人來抄底自己——

 土耳其雖然眼下經濟一團亂糟，並且在他重生之前那會也是一團亂糟。

 但中間這二十多年還是正經騰飛過一段時間的。

 尤其再過兩年，某個認為“一個更公平的世界是可能的”的猛男就會上臺。

 在那之後大約10年，土耳其的經濟增長率簡直欲與華夏試比高。

 而且也沒聽說對面跟南亞某大國一樣，存在外資來了之後走不了的情況。

 總之肯定不會虧……

 “那麼，這一項也可以作為同意的備選項……”

 代表團領導在自己的筆記本上記了幾句，然後重新抬起頭：

 “接下來就是最後一項。”

 他緊接著把視線轉向常浩南。

 “浩南同志，你應該是我們國家最瞭解航空發動機這個領域的人了，能不能介紹一下這個tf10000發動機的情況？”

 其餘眾人也都看向了這邊。

 目光中主要是好奇。

 大家雖然都不懂航發，但大閱兵引發的大範圍討論才過去幾個月，多少都聽過一些。

 好像除了美俄英法，以及最近才搞出點起色的華夏自己之外，好像沒有哪個國家搞出過什麼知名型號。

 一個東西，只有五大善人手裡有，這本來就能說明一些問題。

 而現在土耳其突然跳出來聲稱自己要加入這個行列，就顯得有些奇怪。

 “可以。”

 常浩南也有些無奈地點了點頭：

 “在冷戰時期，美國曾經以許可證生產的形式授權土耳其生產過一批f110ge100，用於同樣由土方授權生產的f16戰鬥機上面，但在冷戰結束之後，由於土美之間的關係轉冷，美方在前幾年拒絕了更新這一許可證的請求。”

 “不過，土航工業（tai）已經在授權生產的過程中逐漸獲得了對早期型f16進行大修和升級的能力，可以對本國裝備的f16機隊進行有限更新，但tei卻沒能吃透配套的f110發動機，導致飛機動力的更新和升級都還受制於通用電氣。”