第918章 被瞄準的“臥草黨”(第2頁)
應該是一架殲10。
只不過,和在前年的50週年國慶閱兵,以及上個月巴黎航展中亮相過的那個版本不同,這架飛機不僅使用了不可調節的dsi進氣道,而且整個機身也不復之前的纖細苗條,變得富態了不少。
尤其是老型號上標誌性的“蜂腰”,已經被更加圓潤的設計所取代。
顯然,這是一種以殲10為基礎的改進型,仍然具備殲10身上的絕大多數特徵。
但改進幅度確實非常大。
有點類似於f18c/d到f18e/f,或者f16到f2那樣脫胎換骨的變化。
而這一切似乎意味著,殲10身上原本承載著的空優、乃至空中攔截功能正在弱化,轉而向更加全能的方向發展。
“從這個角度看上去……機身截面好像有點ef2000那個意思?”
其中一個人把眼睛從雙筒望遠鏡後面拿開,對旁邊正準備操作相機的同伴問道:
“反正是比以前了胖很多……”
後者見飛機暫時沒有起飛的意思,也轉過頭來,低聲反駁道:
“這怎麼能叫胖呢?”
“明明是原本十六七歲的少女發育到二十多歲的那種感覺,這叫成熟美,你還太小,不懂這種感覺……”
此人顯然是個老司機了,這段描述也獲得了同伴們的一致贊同。
作為資深臥草黨,幾個人的隱蔽裝備及水平堪比職業偵察兵。
除非貼臉,否則很難注意到草叢當中有什麼異樣。
這也正是他們屢屢偷拍得手的最大依仗。
而在敵暗我明的狀態下,圍牆內忙碌著的工作人員顯然無從得知,自己已經被人納入到了取景框當中……
此時,他們正在熱火朝天地給這架編號為1007的殲10掛載測試裝備。
一部通體與機身同色的圓柱體吊艙。
在飛機周圍,還有不少來自洛邑613電光設備研究所的技術人員,正在對這部吊艙進行最後的調試。
毫無疑問,這正是常浩南通過m88發動機項目,從泰雷茲集團那邊薅過來的好東西。
達摩克利斯吊艙。
按照合同,華夏是要引進全套技術,對這種吊艙進行國產化的。
只不過法國人也不是傻子,深知不見兔子不撒鷹的道理,這會m88-3都還在開發當中,m88-4更是八字沒一撇,顯然不可能這麼快就把家底都給抖落出來。
但為了表達誠意,他們還是讓泰雷茲專門生產了幾部開放數據總線的吊艙硬件,這樣華夏就可以自行將吊艙安裝在自己的飛機上面。
順理成章地,這一任務被交給了隸屬於航空動力集團的洛邑613所。
這才有了今天這次測試。
而1007號載機,則是雙座型殲10as的第一架原型機——
單座型的殲10a已經進入了小批量生產之前的最後階段,實在騰不出手來做測試了。
況且這種還要看吊艙的測試任務,還是交給倆飛行員的飛機更合適一些。
對於試飛院來說,伺候殲10a的工作已經算是輕車熟路。
跟小步快跑,每個型號都有不同的殲11不一樣,殲10的單雙座型號之間技術狀態幾乎完全一致,搭配無需在維護過程中爬上爬下的下置機匣發動機,對於地勤人員來說體驗非常友好。
十幾分鍾之後,613所的技術人員完成了對吊艙的最後檢測和調試,與地勤人員一起,從飛機周圍撤離。