第1058章 嚐到甜頭的羅爾斯·羅伊斯(第3頁)
當然,對於a380這樣一個多國參與的項目來說,並不奇怪。
意思也很容易理解。
就是參與了本型號研發和生產過程中核心任務的國家。
但問題是。
那上面竟然出現了一抹扎眼的紅色……
波迪腦子裡轟地一聲驚雷,差點讓他沒站穩摔倒在原地。
“波迪先生?”
許久沒聽到下文的查姆皮因有些疑惑地回頭,就看到波迪正雙眼直勾勾地盯著某個方向,不知道在想些什麼。
“為什麼會有華夏的國旗?”
波迪有些艱澀地開口問道。
有那麼一瞬間,他甚至以為遄達900找華夏作為二級供應商的事情被洩露出去了。
查姆皮因不知道這裡面的彎彎繞繞,只感覺到有些莫名其妙,皺了皺眉解釋道:
“從1998年開始,空中客車的極端環境模擬實驗室就設立在華夏的蓉城,a380的防除冰,還有防雷電設計都有他們參與……當然,這部分工作佔比不多,之所以把華夏國旗放在這裡,主要還是為了照顧那邊的市場……怎麼了麼?”
“不……沒什麼。”
波迪搖搖頭,長舒了一口氣:
“言歸正傳。”
“我們羅爾斯羅伊斯已經正式確定,遄達900將在2004年3月之前交付第一臺用於試飛的原型機,希望貴方能配合我們的生產進度,提前準備好空中測試平臺。”
實際上,空中客車有一架拆掉了左翼內側發動機的a340-300,專門用於新航發的測試,並不需要所謂“提前準備”。
而波迪之所以這麼說,一來是為了針對競爭對手。
畢竟測試平臺只有一架,給遄達900用了,那gp7200要麼等著,要麼就只能找波音那邊幫忙。
總歸是一步慢步步慢。
到時候,就算空客想要搞偏袒都沒可能。
二來麼……
也是為了節目效果。
要知道,最近這兩年,空客為了保證首飛時間表,可沒少顯露出惡魔甲方的本質。
無論羅羅還是發動機聯盟,都因為進度而受過不少憋屈。
今天可算是揚眉吐氣了。
並且,為了擺脫畫大餅的嫌疑,波迪在最後還特地補充了一句:
“實際上,這臺測試用機的零部件生產工作從去年年底開始就已經開始,現在即將進入總裝階段,只不過為了保密,一直沒有洩露進度而已。”
果然,他這邊話音剛落,就看到查姆皮因整個身子震了一下。
“2004年……3月?”
後者雙眼微微睜大。
像羅羅這樣的老牌企業,在ppt上面吹逼歸吹逼,但樣機還是不可能瞎搞的。
因此,進入總裝,這是明確的時間節點。
跟以往的空口畫餅性質完全不同。
不過,出於穩妥起見,查姆皮因還是問道:
“為什麼進度突然這麼快?”
“因為我們……呃……獲得了一項新技術,所以不需要再修改方案,可以直接按照最早的設計投入生產。”
波迪的腰桿挺得更直了。
雖然他也曾覺得,堂堂羅爾斯羅伊斯找華夏代工核心產品,會不會有點丟人。
也曾擔心,華夏生產的零部件,會不會存在質量隱患。
也曾糾結,選擇西方以外的供應商,會不會影響到用戶口碑……
但這一刻。
都不重要了。
真香!