第1058章 嚐到甜頭的羅爾斯·羅伊斯(第3頁)

 當然，對於a380這樣一個多國參與的項目來說，並不奇怪。

 意思也很容易理解。

 就是參與了本型號研發和生產過程中核心任務的國家。

 但問題是。

 那上面竟然出現了一抹扎眼的紅色……

 波迪腦子裡轟地一聲驚雷，差點讓他沒站穩摔倒在原地。

 “波迪先生？”

 許久沒聽到下文的查姆皮因有些疑惑地回頭，就看到波迪正雙眼直勾勾地盯著某個方向，不知道在想些什麼。

 “為什麼會有華夏的國旗？”

 波迪有些艱澀地開口問道。

 有那麼一瞬間，他甚至以為遄達900找華夏作為二級供應商的事情被洩露出去了。

 查姆皮因不知道這裡面的彎彎繞繞，只感覺到有些莫名其妙，皺了皺眉解釋道：

 “從1998年開始，空中客車的極端環境模擬實驗室就設立在華夏的蓉城，a380的防除冰，還有防雷電設計都有他們參與……當然，這部分工作佔比不多，之所以把華夏國旗放在這裡，主要還是為了照顧那邊的市場……怎麼了麼？”

 “不……沒什麼。”

 波迪搖搖頭，長舒了一口氣：

 “言歸正傳。”

 “我們羅爾斯羅伊斯已經正式確定，遄達900將在2004年3月之前交付第一臺用於試飛的原型機，希望貴方能配合我們的生產進度，提前準備好空中測試平臺。”

 實際上，空中客車有一架拆掉了左翼內側發動機的a340-300，專門用於新航發的測試，並不需要所謂“提前準備”。

 而波迪之所以這麼說，一來是為了針對競爭對手。

 畢竟測試平臺只有一架，給遄達900用了，那gp7200要麼等著，要麼就只能找波音那邊幫忙。

 總歸是一步慢步步慢。

 到時候，就算空客想要搞偏袒都沒可能。

 二來麼……

 也是為了節目效果。

 要知道，最近這兩年，空客為了保證首飛時間表，可沒少顯露出惡魔甲方的本質。

 無論羅羅還是發動機聯盟，都因為進度而受過不少憋屈。

 今天可算是揚眉吐氣了。

 並且，為了擺脫畫大餅的嫌疑，波迪在最後還特地補充了一句：

 “實際上，這臺測試用機的零部件生產工作從去年年底開始就已經開始，現在即將進入總裝階段，只不過為了保密，一直沒有洩露進度而已。”

 果然，他這邊話音剛落，就看到查姆皮因整個身子震了一下。

 “2004年……3月？”

 後者雙眼微微睜大。

 像羅羅這樣的老牌企業，在ppt上面吹逼歸吹逼，但樣機還是不可能瞎搞的。

 因此，進入總裝，這是明確的時間節點。

 跟以往的空口畫餅性質完全不同。

 不過，出於穩妥起見，查姆皮因還是問道：

 “為什麼進度突然這麼快？”

 “因為我們……呃……獲得了一項新技術，所以不需要再修改方案，可以直接按照最早的設計投入生產。”

 波迪的腰桿挺得更直了。

 雖然他也曾覺得，堂堂羅爾斯羅伊斯找華夏代工核心產品，會不會有點丟人。

 也曾擔心，華夏生產的零部件，會不會存在質量隱患。

 也曾糾結，選擇西方以外的供應商，會不會影響到用戶口碑……

 但這一刻。

 都不重要了。

 真香！