第1065章 常總什麼都算到了(第3頁)
二則是,他自己之前也發現過幾次高度可疑的部分,結果興沖沖地對比之後,發現要麼人家本來就是這麼設計的,要麼明顯是被二次損傷所波及產生的損毀。
都和事故原因不沾邊。
因此,剛一開始,他其實並沒有抱什麼太大期望。
只是例行公事一般地帶著本子來到那名下屬身邊,準備根據編號去找到對應的技術資料進行對照。
然而這一次,甚至都沒等他記下零部件編號。
只是朝著對方所指的方向定睛一看。
就猛地瞪直了雙眼。
那是一截短管。
應該是輸送滑油或是燃油的。
由於燃燒,以及隨後的爆炸,導致其中間已經有些變形。
猛地一打眼,似乎和其它成百上千個同類殘骸沒有任何區別。
然而,如果仔細觀察這根管子的斷面就會發現。
它的管壁厚度,是不一致的。
換句話說,是個偏心管。
基本上,只有在某些極其特殊,或者是需要對抗自重的環境下,才會專門做出這樣的設計。
航空發動機的渦輪附件,顯然並不在此列。
換句話說,這幾乎不可能是設計要求。
而大概率是生產時出了問題!
一瞬間,任炳達瞬間感覺年輕了十歲。
腿不疼了,腰也不酸了。
蹭地一聲站起身,強忍著大腦供血不足引發的天旋地轉,從旁邊找來了機匣外部附件的清單和生產技術文件。
逐一對照之下,很快便找到了這根短管的所屬位置——
高、中壓渦輪軸承機匣,滑油輸送管路。
不出意外地,設計文件中,這裡是一根壁厚為0.91mm的均勻短管。
而眼下,二人手頭雖然沒有精密測量工具,但哪怕僅憑肉眼也能看出,其最薄的地方連半個毫米都不可能有。
“爛慫嘞……”
看著眼前的生產技術文件,旁邊的年輕人一臉感慨,連方言都飆出來了:
“任總……說真的,我還是有點不太敢相信……”
這種離譜到肉眼都能看出來的質量問題,對於他這樣90年代中期才參加工作的人來說,簡直不可想象。
但是,就這麼經過了一級供應商和羅羅本身的兩道檢查,被安裝在了這臺測試用的遄達900上面。
旁邊的任炳達表面上不動聲色,但微微顫抖的雙手顯然也暴露了其內心的震驚:
“還真是滑油管啊……”
在此行之前,常浩南專門叮囑過,要求重點關注渦輪附件,尤其是燃滑油供應系統。
他雖然依言照做,但心裡總歸還是犯點嘀咕的。
畢竟,外部引發斷軸的可能性有成千上萬,很難順滑地推導出真實原因。
但如今鐵一般的現實擺在面前,由不得他不信。
這時候,任炳達又突然想起,自己似乎在半年之前,和常浩南說起過渦輪附件的事情。
“你再查一下,這部分渦輪附件,是哪個供應商生產的。”
旁邊隨之響起了一陣鼠標滾輪轉動的咔咔聲。
“是……川崎重工業。”