第1065章 常總什麼都算到了(第3頁)

 二則是，他自己之前也發現過幾次高度可疑的部分，結果興沖沖地對比之後，發現要麼人家本來就是這麼設計的，要麼明顯是被二次損傷所波及產生的損毀。

 都和事故原因不沾邊。

 因此，剛一開始，他其實並沒有抱什麼太大期望。

 只是例行公事一般地帶著本子來到那名下屬身邊，準備根據編號去找到對應的技術資料進行對照。

 然而這一次，甚至都沒等他記下零部件編號。

 只是朝著對方所指的方向定睛一看。

 就猛地瞪直了雙眼。

 那是一截短管。

 應該是輸送滑油或是燃油的。

 由於燃燒，以及隨後的爆炸，導致其中間已經有些變形。

 猛地一打眼，似乎和其它成百上千個同類殘骸沒有任何區別。

 然而，如果仔細觀察這根管子的斷面就會發現。

 它的管壁厚度，是不一致的。

 換句話說，是個偏心管。

 基本上，只有在某些極其特殊，或者是需要對抗自重的環境下，才會專門做出這樣的設計。

 航空發動機的渦輪附件，顯然並不在此列。

 換句話說，這幾乎不可能是設計要求。

 而大概率是生產時出了問題！

 一瞬間，任炳達瞬間感覺年輕了十歲。

 腿不疼了，腰也不酸了。

 蹭地一聲站起身，強忍著大腦供血不足引發的天旋地轉，從旁邊找來了機匣外部附件的清單和生產技術文件。

 逐一對照之下，很快便找到了這根短管的所屬位置——

 高、中壓渦輪軸承機匣，滑油輸送管路。

 不出意外地，設計文件中，這裡是一根壁厚為0.91mm的均勻短管。

 而眼下，二人手頭雖然沒有精密測量工具，但哪怕僅憑肉眼也能看出，其最薄的地方連半個毫米都不可能有。

 “爛慫嘞……”

 看著眼前的生產技術文件，旁邊的年輕人一臉感慨，連方言都飆出來了：

 “任總……說真的，我還是有點不太敢相信……”

 這種離譜到肉眼都能看出來的質量問題，對於他這樣90年代中期才參加工作的人來說，簡直不可想象。

 但是，就這麼經過了一級供應商和羅羅本身的兩道檢查，被安裝在了這臺測試用的遄達900上面。

 旁邊的任炳達表面上不動聲色，但微微顫抖的雙手顯然也暴露了其內心的震驚：

 “還真是滑油管啊……”

 在此行之前，常浩南專門叮囑過，要求重點關注渦輪附件，尤其是燃滑油供應系統。

 他雖然依言照做，但心裡總歸還是犯點嘀咕的。

 畢竟，外部引發斷軸的可能性有成千上萬，很難順滑地推導出真實原因。

 但如今鐵一般的現實擺在面前，由不得他不信。

 這時候，任炳達又突然想起，自己似乎在半年之前，和常浩南說起過渦輪附件的事情。

 “你再查一下，這部分渦輪附件，是哪個供應商生產的。”

 旁邊隨之響起了一陣鼠標滾輪轉動的咔咔聲。

 “是……川崎重工業。”