第1230章 那一抹耀眼的閃光(第2頁)

 伴隨著他們手上的動作，位於兩側機翼中間的鈦合金節套開始自動收縮，將後掠角度鎖死在了最大的65度檔位上。

 機艙內的四人甚至能清晰地感受到加速度正在發生變化。

 “3號，檢查彈艙情況。”

 作為一架80年代服役，並且並未經過重大升級改造的飛機，圖160的駕駛艙仍然保留著濃重的“蘇維埃鐘錶店”風格，並沒有大面積的多功能顯示器。

 所有武器系統都需要許華勝在通過面前的按鍵、旋鈕和撥杆開關來完成。

 “彈艙溫度、噪音正常，通風情況良好，氣體環境正常。”

 許華勝按照已經訓練過無數次的操作，很快完成了彈艙安全檢查——

 實際上，由於高速飛行時機身與空氣摩擦產生的熱量，內部彈艙面臨的情況往往是溫度過高而不是過低。

 對於使用低溫液體燃料的驗證彈來說，這一問題就顯得更加嚴重。

 逸散一些推進劑倒是無所謂，畢竟這些都在設計時的計算當中。

 但要是彈艙內的氫氣濃度太高，問題顯然會比較大。

 為此，41175號機在改裝過程中，特地給前部彈艙增加了一套通風系統。

 “到達e3導航點，開始準備武器。”

 宣益民平靜的聲音重新響起。

 “gc-x，通電自檢。”

 許華勝說著撥動了武器選擇面板旁邊的一處撥杆開關。

 面板上顯示出一串橙紅色的西裡爾字母。

 hen3вecthar（未知型號）

 因為沒來得及完全升級武器控制系統，只是對識別邏輯進行了一些修改，因此華夏這四架圖160會把東海10巡航導彈直接識別為kh55，而其它所有掛載均顯示為未知。

 但可以正常執行投彈操作。

 幾秒鐘後，代表前武器艙1號未知的綠燈亮起。

 “gc-x，自檢通過，開始設定目標參數。”

 “目標設定完成。”

 “解除點火保險。”

 “……”

 許華勝強忍著內心的興奮，逐一完成發射前的準備事項。

 機內通訊器中，除了他越來越快的聲音之外，就只剩下另外三人粗重的喘息。

 白天鵝的羽翼劃破關中大地的夜空。

 當飛機進入到隴原東部時，速度已經來到了計劃中預定的1.65馬赫。

 “切換自動駕駛儀。”

 說完這句話之後，鄧遠剛總算稍微鬆了口氣。

 屬於飛行員的工作告一段落，接下來在投彈之前，飛機只需要按部就班地平飛即可。

 “到達f2導航點，打開彈艙。”

 武器操作員同樣具備領航職能，因此在進入轟炸航線之後，這一任務就轉由許華勝一人完成。

 在四名飛行員都看不見的地方，兩扇巨大矩形彈倉門緩緩向下打開，露出了其中隱藏著的巨大彈體。

 武器控制面板上，代表彈艙噪音的儀表指針瞬間開始劇烈抖動。

 但好在，始終沒有達到最右側的紅色區域。

 說明鎬飛集團對於彈艙的臨時改造卓有成效。