第1300章 減阻增推

 二人幾乎同時回過頭。

 既然有了突發情況，那之前閒聊的話題自然不可能繼續下去，包括剛才說的安排晚飯也只能先放到一邊了。

 “具體什麼情況？”

 劉永全大步流星，飛速走回到控制檯旁邊，看向發動機測試臺架的數據顯示終端。

 韓陳峰幾乎完全不懂航發，但面對這種情況，在進退兩年地躊躇了片刻之後，也選擇跟在對方身後，重新回到了測試車間裡面。

 “劉總您看，前面兩輪測試我們都啟動了加力燃燒室，發動機推力維持在較高水平，而且推力波動比較劇烈，所以沒在第一時間觀察出來。”

 馬曉宇這會兒已經調出了剛才測試過程中的發動機工作推力曲線，向劉永全介紹道：

 “但是在中間關閉加力燃燒室，僅維持壓氣機最大轉速的時候，明顯能夠發現，工作狀態穩定之後的推力比我們平時測試的渦扇10a高出了大約3%，而且相當穩定，我剛才嘗試把轉速調低到80%，結果和以往的數據對比，還是高差不多3%……”

 儘管生產定型之後的發動機就會進入量產狀態，但作為產量不大的高價值產品，每一臺航發在出廠之前都需要經過地面臺架測試。

 所以馬曉宇對於渦扇10a的工作參數比對自己家都熟悉。

 雖說工廠測試的環境並不符合國軍標中對於“海平面”推力的要求，但在測試環境和測試方法都沒變的情況下，推力突然變大了5%，那顯然只有可能和新加裝的這套等離子體發生設備有關。

 劉永全從口袋裡取出老花鏡，帶上之後湊到電腦屏幕前仔細瞅了瞅：

 “確實變化很明顯……”

 他皺著眉頭思索片刻：

 “難道是探針干擾了尾噴口後面的流場？”

 實際上，無論尾噴口後面放什麼，都不會影響到發動機真正的推力。

 但推力數據是根據安裝在臺架上的傳感器被被測試出來的，如果流場受到劇烈干擾，那麼就有可能導致結果出現偏差。

 比如極端一些，在發動機後面放一個反推裝置，那麼臺架就會因為受到反推氣流的二次衝擊，而給出更高的結果。

 不過，話音才落就被自己給否定了：

 “不對……一根探針而已，不可能有這麼大的影響。”

 一時間，整個控制間都陷入沉默，只剩下從裝甲牆壁另一端傳來的發動機尖嘯聲。