十月廿二 作品

第1300章 減阻增推(第3頁)

 韓陳峰一邊說一邊左右尋摸了一陣,最後從靠牆的地方拽過來了一面白板,然後把上面用吸鐵石固定著的幾張紙撤掉:

 “實際上,等離子體的很多基本概念都還不是特別清晰,像你們遇到的這種情況,就有可能是由於等離子體與激波相互干擾的流體動力效應,導致航發內部的激波系減弱,流動阻力減小,這樣根據最基本的力學原理就可以知道,相同的做功就能換來更大的氣體流速,反應出來的推力自然增大。”

 “或者另外一種可能……等離子體在發動機流道內壁的氣動邊界層上產生了一個靜電體力,從而減小了邊界層的湍流度和並削弱了湍流渦系的產生效率,效果也是一樣的減少流動阻力……”

 “……”

 一番解釋,讓包括劉永全在內的一眾人面面相覷。

 利用等離子體吸收雷達波實現隱身,前後兩邊都屬於是電磁學的範疇,這個原理很容易理解。

 但利用等離子體減阻……

 或許是看出了眾人的困惑,韓陳峰又補充了一句:

 “如果從理論角度來講,那麼摩擦力、彈力、推力等我們大部分常見的力,本質上都是電磁力的一種,所以……”

 “那更具體的原理……”

 還沒等劉永全問出來,後者便一抬手打斷了他,苦笑著回答道:

 “這方面的機理目前還存在很大爭議,從擾動理論到能量理論的解釋都有,我只能和你們保證,這個減阻現象是100%存在的。”

 說到這裡,他稍微停頓了一下,接著繼續道:

 “另外,雖然我不知道你們準備如何控制等離子體形成緻密的殼層,但對於你們的研究來說,這應該是個好現象,說明等離子體的產生充分且均勻,一定程度上有利於後續的操作。”

 工程師出身的劉永全不具備太強的理論能力,也不準備挑戰自己的短板,於是暫且放棄了刨根問底,轉向正坐在電腦前面的馬曉宇:

 “小馬,你先按照原定計劃繼續測試尾焰噴流中的等離子體分佈情況,我去把這個情況跟611所那邊,還有常院士都彙報一下,一來是讓他們判斷一下有沒有希望把這種現象應用到飛機設計領域,二來麼……或許常院士對這種現象會有些更準確的理解也說不定……”